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<article-title xml:lang="es"><![CDATA[Simulación de un sistema tribológico formado por sustrato recubrimiento rugoso usando métodos numéricos]]></article-title>
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<abstract abstract-type="short" xml:lang="en"><p><![CDATA[This research focuses on simulate and to analyze using Finite Element Method, the stresses behavior obtained in a system (substrate+coating) as a result of the contact with a rigid particle under normal load and sliding along the surface of the system, which has roughness Ra of 0,36?m. The results show that in the scratch test simulation, the roughness of coated system must be considered contrary to the literature simulations of this field, since this affects the stresses and deformations behavior during contact and sliding. Thus, to increase surface roughness peaks greater possibility of inducing stress cracking.]]></p></abstract>
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</front><body><![CDATA[ <div align="right">       <p><font face="Verdana" size="2"> <b>ART&Iacute;CULO ORIGINAL</b></font></p>       <p>&nbsp;</p> </div>     <P><font face="Verdana" size="2"><b><font size="4">Simulaci&oacute;n de un sistema    tribol&oacute;gico formado por sustrato recubrimiento rugoso usando m&eacute;todos    num&eacute;ricos</font></b></font>     <P>&nbsp;      <P><font face="Verdana" size="2"><b><font size="3">Simulation tribological system    formed by substrate roughness coating using numeric methods</font></b></font>     <P>&nbsp;     <P>&nbsp;      <P><font face="Verdana" size="2"><b>Eduardo A. P&eacute;rez-Ruiz<SUP>I</sup>,    German E. Mu&ntilde;oz-Tovar<SUP>I</sup>, Roberto M. Souza<SUP>II</sup>, Luis-Ivan    Negr&iacute;n-Hern&aacute;ndez<SUP>III</sup></b> </font>      <P><font face="Verdana" size="2"><SUP>I</sup> Universidad de Ibagu&eacute;, Colombia.    ]]></body>
<body><![CDATA[<br>   <SUP>II</sup> Universidad de Sao Paulo, Sao Paulo, Brasil.    <br>   <SUP>III</sup> Universidad Central Marta Abreu de las Villas, Facultad de Ingenier&iacute;a    Mec&aacute;nica. Santa Clara, Cuba </font>      <P>&nbsp;     <P>&nbsp; <hr>     <P><font face="Verdana" size="2"><b>RESUMEN</b></font>      <P><font face="Verdana" size="2">Esta investigaci&oacute;n se centra en simular    y analizar usando el M&eacute;todo de los Elementos Finitos, los esfuerzos obtenidos    en un sistema sustrato+recubrimiento como consecuencia del contacto con una    part&iacute;cula r&iacute;gida, sometida a carga normal y deslizamiento a lo    largo de la superficie del sistema, la cual cuenta con una rugosidad Ra de 0,36?m.    Los resultados evidencian la importancia de considerar la rugosidad del sistema    recubierto durante la simulaci&oacute;n del ensayo de rayado, contrario a las    simulaciones que reporta la literatura, ya que esta afecta el comportamiento    de esfuerzos y deformaciones durante el contacto y deslizamiento. Adem&aacute;s    los resultados sugieren que al considerar la rugosidad del sistema, aumenta    la posibilidad de surgimiento prematuro de grietas durante el ensayo de rayado.    </font>     <P><font face="Verdana" size="2"><b>Palabras claves:</b> m&eacute;todo de los    elementos finitos, sistemas recubiertos, rugosidad, esfuerzos.</font> <hr>     <P><font face="Verdana" size="2"><b>ABSTRACT</b></font>      <P><font face="Verdana" size="2">This research focuses on simulate and to analyze    using Finite Element Method, the stresses behavior obtained in a system (substrate+coating)    as a result of the contact with a rigid particle under normal load and sliding    along the surface of the system, which has roughness Ra of 0,36?m. The results    show that in the scratch test simulation, the roughness of coated system must    be considered contrary to the literature simulations of this field, since this    affects the stresses and deformations behavior during contact and sliding. Thus,    to increase surface roughness peaks greater possibility of inducing stress cracking.    </font>     <P><font face="Verdana" size="2"><b>Key words:</b> finite element method, coated    systems, roughness, stresses.</font> <hr>     ]]></body>
<body><![CDATA[<P>&nbsp;      <P><font face="Verdana" size="2"><b><font size="3">INTRODUCCI&Oacute;N</font></b></font>     <P><font face="Verdana" size="2">El estudio entre dos superficies que se encuentran    en contacto y movimiento relativo (tribolog&iacute;a), es un asunto de an&aacute;lisis    y discusi&oacute;n, especialmente cuando son utilizadas capas resistentes al    desgaste en la superficie de los materiales [1]. Gracias al avance y uso de    t&eacute;cnicas para deposici&oacute;n de materiales resistentes al desgaste    (PVD, CVD) ha sido posible el dise&ntilde;o de sistemas recubiertos con el fin    de buscar el mejoramiento tribol&oacute;gico (desgaste, lubricaci&oacute;n,    etc.) de componentes mec&aacute;nicos [1-3]. </font>     <P><font face="Verdana" size="2">Para la evaluaci&oacute;n del comportamiento    mec&aacute;nico (esfuerzos y deformaciones) obtenidos en los sistemas recubiertos,    seg&uacute;n las caracter&iacute;sticas y par&aacute;metros utilizados en los    procesos de deposici&oacute;n de materiales en capas superficiales, son com&uacute;nmente    utilizados los ensayos de indentaci&oacute;n [3-5], as&iacute; como de rayado    [6]. Durante este &uacute;ltimo ensayo son desarrollados campos de esfuerzos    y deformaciones, los cuales son la causa de falla, bien sea adhesiva (levantamiento    de la capa respecto sustrato) o cohesiva (grietas superficiales) de estos sistemas    a lo largo del surco generado. </font>     <P><font face="Verdana" size="2">Para el estudio de los esfuerzos y las deformaciones    a lo largo del surco generado en materiales met&aacute;licos, es bastante utilizado    el m&eacute;todo de los elementos finitos, el cual ha permitido el desarrollo    de modelos 2D y 3D de sistemas recubiertos idealmente lisos [7-9]. </font>     <P><font face="Verdana" size="2">De la misma forma, Li [7] revela que el modelo    realizado en 3D permite demostrar la gran acumulaci&oacute;n dada por el material    en contacto con la part&iacute;cula deslizante, en la medida que esta se aleja    del punto inicial de contacto. Igualmente permite la identificaci&oacute;n de    tres modos de contacto (est&aacute;tico, deslizamiento y arado) durante el deslizamiento    sobre el sistema recubierto, lo que trae como consecuencia la aparici&oacute;n    de esfuerzos compresivos en el material acumulado y esfuerzos de tracci&oacute;n    en el surco creado despu&eacute;s del paso de la part&iacute;cula. El pandeo    o curvatura de la capa (recubrimiento) son producidos por la acumulaci&oacute;n    de los esfuerzos de compresi&oacute;n generados en la punta de la part&iacute;cula,    as&iacute; como los esfuerzos de tracci&oacute;n son los responsables de la    iniciaci&oacute;n de grietas transversales, lo que puede ser utilizado para    el estudio de la tenacidad de la capa. </font>     <P><font face="Verdana" size="2">Para M. Tkaya <i>et al</i> [9], se evidencia    un mecanismo de correlaci&oacute;n entre el desgaste y el coeficiente de fricci&oacute;n,    en donde el aumento de este, as&iacute; como el del &aacute;ngulo de ataque    de la part&iacute;cula r&iacute;gida, provocan una transici&oacute;n entre la    acumulaci&oacute;n de material en los costados del surco (arado) y el corte    que lleva a la remoci&oacute;n del material. </font>      <P><font face="Verdana" size="2">Por otra parte, investigadores [9, 10] han comprobado    que el incremento en el surco generado durante el deslizamiento de una part&iacute;cula    r&iacute;gida, est&aacute; directamente relacionado con el aumento en la carga    normal aplicada y con la fricci&oacute;n generada, lo que trae como consecuencia    altos valores de esfuerzos de tracci&oacute;n en la superficie por la acumulaci&oacute;n    de material (<i>pile-up</i>) en la parte delantera y lateral del contacto con    la part&iacute;cula que desliza, as&iacute; como la presencia de esfuerzos compresivos    en la misma regi&oacute;n, espec&iacute;ficamente debajo de la capa (interface    sustrato recubrimiento). De la misma forma, se ha evidenciado que el espesor    y el m&oacute;dulo el&aacute;stico de la capa utilizada como recubrimiento son    los principales par&aacute;metros que afectan la magnitud de los esfuerzos en    el sistema recubierto, en donde el espesor afecta directamente la rigidez y    el m&oacute;dulo el&aacute;stico del material de la capa favorece el flujo pl&aacute;stico    del sustrato en el sistema. </font>      <P><font face="Verdana" size="2">Como ha sido demostrado en la literatura, los    an&aacute;lisis del comportamiento mec&aacute;nico de los sistemas recubiertos    han sido modelados y simulados considerando superficies idealmente lisas, por    esta raz&oacute;n, el objetivo fundamental de este estudio est&aacute; dirigido    espec&iacute;ficamente a analizar el comportamiento mec&aacute;nico (esfuerzo    y deformaci&oacute;n) de un sistema recubierto en donde se considera la rugosidad    presente en la capa del sistema recubierto durante el contacto y deslizamiento    de una part&iacute;cula r&iacute;gida sobre el mismo.</font>     <P>&nbsp;      ]]></body>
<body><![CDATA[<P><font face="Verdana" size="2"><b><font size="3">M&Eacute;TODOS Y MATERIALES</font></b></font>      <P><font face="Verdana" size="2">El modelo computacional para el an&aacute;lisis    y simulaci&oacute;n de esfuerzos y deformaciones generados despu&eacute;s del    contacto y deslizamiento de una part&iacute;cula r&iacute;gida sobre un sistema    recubierto rugoso, fue realizado utilizando el software para an&aacute;lisis    ABAQUS. </font>     <P><font face="Verdana" size="2">El <a href="#esq">esquema de la geometr&iacute;a    del sistema</a> que se presenta es el siguiente:</font>      <P align="center"><a name="esq"></a><img src="/img/revistas/im/v17n1/q0106114.jpg" width="323" height="156" alt="Esquema de modelo de simulaci&oacute;n">     
<P align="left"><font face="Verdana" size="2">Debido a que en un ensayo de rayado    el desplazamiento puede llegar a ser de 10 mm y teniendo en cuenta que el espesor    de la muestra debe ser por lo menos 8 o 10 veces la profundidad de la huella    y que la distancia inicial de contacto desde el borde de la muestra no debe    ser menor de 3 o 4 veces el di&aacute;metro de la huella [7, 9], se considera    un modelo 2D, compuesto por un sustrato rugoso con dimensiones de 6mm de largo    por 1 mm de espesor (6x1 mm). De la misma forma se considera un indentador esf&eacute;rico    (part&iacute;cula de deslizamiento), aunque el tama&ntilde;o del indentador    utilizado en ensayos de rayado es de 0,20 mm de radio (caracter&iacute;stico    <i>Rockwell</i> C) como objeto de estudio se considera un indentador de 0,25    mm de radio. </font>      <P><font face="Verdana" size="2">Con el fin de conseguir proporcionalidad con    las dimensiones del modelo y tomando como referencia algunos autores [7, 9,    10], el indentador desliza sobre el sustrato una distancia horizontal de 2,5    mm. </font>      <P><font face="Verdana" size="2">Para el sustrato se utiliz&oacute; el acero AISI    1045. Las propiedades el&aacute;sticas (E= 205GPa y v=0,29) y pl&aacute;sticas    del sustrato fueron obtenidas de datos de ensayos experimentales de tracci&oacute;n    presentes en [12]. </font>      <P><font face="Verdana" size="2">El acabado superficial considerado en el sustrato    alcanza un valor de rugosidad media Ra= 0,78 &#181;m, el cual es el acabado    caracter&iacute;stico para los ensayos de desgaste ASTM G-99 y fue obtenido    de forma experimental utilizando un rugos&iacute;metro <i>Mitutoyo</i> SJ201.    En la <a href="#t1">tabla 1</a> se presentan las caracter&iacute;sticas de sustrato.    </font>     <P align="center"><a name="t1"></a><img src="/img/revistas/im/v17n1/t0106114.jpg" width="305" height="179" alt="Tabla 1. Caracter&iacute;sticas del sustrato ">      
<P>     ]]></body>
<body><![CDATA[<P><font face="Verdana" size="2">Caracter&iacute;sticas del recubrimiento </font>      <P><font face="Verdana" size="2">Para el recubrimiento se utiliz&oacute; una capa    de Nitruro de Titanio (TiN) con comportamiento el&aacute;stico cuyas propiedades    aparecen en la <a href="#t2">tabla 2</a> [10]. </font>      <P><font face="Verdana" size="2">Para el adecuado modelamiento, simulaci&oacute;n    y an&aacute;lisis del efecto de la rugosidad del sistema recubierto, es considerada    una primera simulaci&oacute;n con un valor de rugosidad media Ra= 0,36 &#181;m,    la cual se aproxima a mediciones encontradas en la literatura para capas de    TiN. En una segunda simulaci&oacute;n la superficie de la capa es considerada    idealmente lisa. Para los dos casos es considerado un espesor de capa de TiN    de 2,1 &#181;m. En la <a href="#t2">tabla 2</a> se presentan las caracter&iacute;sticas    del recubrimiento. </font>     <P align="center"><a name="t2"></a><img src="/img/revistas/im/v17n1/t0206114.jpg" width="304" height="159" alt="Tabla 2. Caracter&iacute;sticas de la capa">      
<P>      <P><font face="Verdana" size="2">La part&iacute;cula que se considera como indentador    presenta un radio de 0,25 mm y es modelada como cuerpo r&iacute;gido y sobre    ella es aplicada la carga normal y el desplazamiento durante la simulaci&oacute;n    </font>      <P><font face="Verdana" size="2">El modelo estudiado considera una carga normal    de 15 N aplicada sobre el indentador, la cual se incrementa durante el desplazamiento,    iniciando en 0 hasta obtener el valor m&aacute;ximo (15 N). La magnitud de la    carga es asumida teniendo en cuenta que est&aacute; dentro del rango de cargas    utilizadas en un ensayo de rayado, las cuales pueden llegan hasta los 200 N.    </font>      <P><font face="Verdana" size="2">Se debe tener en cuenta que en el modelo, el    sustrato tiene restricciones de movimiento en todas las direcciones, esto se    realiza con el fin de garantizar que el sistema recubierto no presente movimiento    relativo durante la aplicaci&oacute;n de la carga. As&iacute; mismo, el indentador    &uacute;nicamente puede desplazarse de forma horizontal y vertical. </font>     <P><font face="Verdana" size="2">En la malla desarrollada durante el estudio se    consideran elementos triangulares y cuadril&aacute;teros, siendo preferidos    estos &uacute;ltimos por su isotrop&iacute;a geom&eacute;trica. Teniendo en    cuenta que el modelo presenta irregularidades en la parte superior (rugosidad)    los cuadril&aacute;teros pierden su forma original, por ese motivo se utilizan    en esta zona elementos triangulares.</font>     <P>&nbsp;      ]]></body>
<body><![CDATA[<P><font face="Verdana" size="2"><b><font size="3">RESULTADOS Y DISCUSI&Oacute;N</font></b></font>      <P><font face="Verdana" size="2">Sistema recubierto con capa rugosa </font>     <P><font face="Verdana" size="2">Las <a href="#f1">figuras 1</a> y <a href="#f2">2</a>    presentan los resultados de la distribuci&oacute;n de esfuerzos equivalentes    (Von Mises), a lo largo de la superficie de la pel&iacute;cula delgada de TiN    con rugosidad media de 0,36 &#181;m y en la interface capa/sustrato respectivamente,    calculados en funci&oacute;n de la distancia recorrida (mm) y siendo medidos    desde el inicio del desplazamiento hasta el final del recorrido de la part&iacute;cula    r&iacute;gida (2,5 mm).</font>     <P align="center"><a name="f1"></a><img src="/img/revistas/im/v17n1/f0106114.jpg" width="418" height="258" alt="Fig. 1. Distribuci&oacute;n de los esfuerzos de Von-Mises sobre la superficie de la pel&iacute;cula de TiN con Ra=0,36 &micro;m">     
<P align="center"><a name="f2"></a><img src="/img/revistas/im/v17n1/f0206114.jpg" width="423" height="258" alt="Fig. 2. Distribuci&oacute;n de los esfuerzos de Von-Mises en la interface capa-sustrato ">     
<P>     <P>      <P>      <P><font face="Verdana" size="2">Es posible observar que el comportamiento entre    las dos gr&aacute;ficas es similar, conservando practicamente los mismos valores    de esfuerzo (rango de 250-1000 MPa), a lo largo de la distancia recorrida. Es    importante identificar que en algunos puntos cercanos a los 1,5 y 2 mm recorridos,    tanto en la superficie como en la interface del sistema recubierto, se presentan    picos con altos valores de esfuerzo, lo cual puede ser causado debido a la diferencia    entre la rugosidad del sustrato y la de la capa (0,78 &#181;m - 0,36 &#181;m),    lo cual ocasiona que en algunos puntos la capa no conserve el espesor de 2,1    &#181;m. Lo anterior puede traer como consecuencia una posible aparici&oacute;n    de fallas (grietas) en estos puntos. Ejemplo de este fen&oacute;meno se puede    observar a la distancia de 1,47 mm como muestra la <a href="#f3">figura 3</a>    y seg&uacute;n Holmberg <i>et al</i> [10] un recubrimiento de alto espesor presenta    mayor capacidad de carga. </font>      <P><a name="f3"></a>      ]]></body>
<body><![CDATA[<P>      <P align="center"><img src="/img/revistas/im/v17n1/f0306114.jpg" width="386" height="270" alt="Fig. 3. Mapa de esfuerzos de Von Mises, a 1,47mm de distancia de recorrido ">     
<P><font face="Verdana" size="2">En la <a href="#f4">figura 4</a> se presenta    el comportamiento de los esfuerzos equivalentes (Von Mises) sobre el sustrato    en la interface del sistema recubierto Es posible observar que el esfuerzo se    concentra en un rango de valores entre 100 y 400 MPa aproximadamente, sin embargo    en la distancia de 1,47 mm, al igual que en los esfuerzos en la superficie y    en la interface se observa un pico con valor aproximado de 673 MPa, el cual    es el valor de la resistencia m&aacute;xima o &uacute;ltima para el acero AISI    1045. Lo anterior indica que en ese punto, tal vez, por la reducci&oacute;n    en el espesor de la capa protectora el sustrato alcanza valores de esfuerzo    pr&oacute;ximos a la condici&oacute;n de falla. </font>     <P align="center"><a name="f4"></a><img src="/img/revistas/im/v17n1/f0406114.jpg" width="445" height="263" alt="Fig. 4. Distribuci&oacute;n de los esfuerzos de Von-Mises en el sustrato (interface) del sistema ">     
<P>      <P><font face="Verdana" size="2">La <a href="#f5">figura 5</a> muestra la deformaci&oacute;n    pl&aacute;stica equivalente (PEQ) del sustrato en la interface. Como es de esperar,    se observa un comportamiento creciente de la deformaci&oacute;n pl&aacute;stica    equivalente; es decir a medida que aumenta la distancia recorrida aumenta la    deformaci&oacute;n. As&iacute; mismo se observa un pico en el valor de la deformaci&oacute;n    a 1,47 mm, siendo correspondiente con el pico obtenido en el gr&aacute;fico    de esfuerzo.</font>     <P align="center"><a name="f5"></a><img src="/img/revistas/im/v17n1/f0506114.jpg" width="415" height="254" alt="Fig. 5. Deformaci&oacute;n pl&aacute;stica equivalente (PEQ) del sustrato en la interface del sistema ">     
<P>      <P>      <P>      ]]></body>
<body><![CDATA[<P><font face="Verdana" size="2">Sistema recubierto con capa idealmente lisa </font>     <P><font face="Verdana" size="2">Las <a href="#f6">figuras 6</a> y <a href="#f7">7</a>    presentan los resultados de la distribuci&oacute;n de esfuerzos equivalentes    (Von Mises), a lo largo de la superficie de la pel&iacute;cula delgada de TiN,    considerada idealmente lisa y en la interface capa/sustrato respectivamente,    calculados en funci&oacute;n de la distancia recorrida (mm). Es posible observar    que el comportamiento de los esfuerzos es similar y no presentan puntos espec&iacute;ficos    en los cuales se generan picos, as&iacute; mismo se puede observar que los valores    obtenidos en los dos casos (superficie e interface) no sobrepasan el valor de    500 MPa.</font>      <P align="center"><a name="f6"></a><img src="/img/revistas/im/v17n1/f0606114.jpg" width="400" height="268" alt="Fig. 6. Distribuci&oacute;n de los esfuerzos de Von-Mises sobre la superficie de la pel&iacute;cula de TiN idealmente lisa">     
<P align="center"><a name="f7"></a><img src="/img/revistas/im/v17n1/f0706114.jpg" width="398" height="259" alt="Fig. 7. Distribuci&oacute;n de los esfuerzos de Von-Mises en la interface capa idealmente lisa-sustrato">     
<P>      <P><font face="Verdana" size="2">En la <a href="#f8">figura 8</a> se presenta    el comportamiento de los esfuerzos equivalentes (Von Mises) sobre el sustrato    en la interface del sistema recubierto a lo largo de la distancia de deslizamiento.    Se observa que al compararla con la <a href="#f4">figura 4</a>, los valores    de esfuerzo a lo largo de la distancia deslizada no superan el valor de 400    MPa.</font>     <P align="center"><a name="f8"></a><img src="/img/revistas/im/v17n1/f0806114.jpg" width="440" height="266" alt="Fig. 8. Distribuci&oacute;n de los esfuerzos de Von-Mises en el sustrato (interface) del sistema considerado idealmente liso">     
<P>      <P>      <P><font face="Verdana" size="2">La <a href="#f9">figura 9</a> presenta el comportamiento    de la deformaci&oacute;n pl&aacute;stica equivalente (PEQ) del sustrato en la    interface, para el sistema recubierto idealmente liso, calculada en funci&oacute;n    de la distancia recorrida.</font>      ]]></body>
<body><![CDATA[<P align="center"><a name="f9"></a><img src="/img/revistas/im/v17n1/f0906114.jpg" width="422" height="257" alt="Fig. 9. Deformaci&oacute;n pl&aacute;stica equivalente (PEQ) del sustrato en la interface del sistema idealmente liso">     
<P>      <P>      <P><font face="Verdana" size="2">En la <a href="#f10">figura 10</a>, es presentado    el comportamiento que se genera en cuanto a la deformaci&oacute;n pl&aacute;stica    equivalente, en el sustrato en la interface en un sistema recubierto con rugosidad    de capa de 0,36 &#181;m y un sistema recubierto con capa idealmente lisa.</font>     <P align="center"><a name="f10"></a><img src="/img/revistas/im/v17n1/f1006114.jpg" width="442" height="274" alt="Fig. 10. Comparaci&oacute;n del comportamiento de la deformaci&oacute;n pl&aacute;stica equivalente (PEQ) del sustrato en la interface para cada uno de los sistemas recubiertos">      
<P>      <P><font face="Verdana" size="2">La <a href="#f10">figura anterior</a>, permite    identificar que para el sistema con capa rugosa se presenta un pico de deformaci&oacute;n    en el punto 1,47 mm de la distancia de deslizamiento, mientras que para el sistema    con capa idealmente lisa no se evidencia un pico sobresaliente. As&iacute; mismo    se evidencia que en los dos casos el comportamiento de la deformaci&oacute;n    pl&aacute;stica es ascendente seg&uacute;n avanza la distancia de deslizamiento,    lo que es de esperar ya que el indentador (part&iacute;cula r&iacute;gida) debe    ir acumulando material en la medida que avanza.</font>     <P>&nbsp;      <P><font face="Verdana" size="2"><b><font size="3">CONCLUSIONES</font></b></font>      <P><font face="Verdana" size="2">Los resultados obtenidos a trav&eacute;s de un    modelo de simulaci&oacute;n 2D, evidencian que al aumentar la carga de contacto,    de forma proporcional con la distancia de deslizamiento, de una part&iacute;cula    r&iacute;gida sobre un sistema recubierto, son incrementados los valores de    esfuerzo equivalente (Mises) y la deformaci&oacute;n pl&aacute;stica, tanto    en la superficie del sistema como en la interface del conjunto. </font>     ]]></body>
<body><![CDATA[<P><font face="Verdana" size="2">Seg&uacute;n los resultados de simulaci&oacute;n,    es ratificada la importancia del uso de capas protectoras de materiales resistentes    al desgaste por su capacidad de resistencia, ya que como se evidenci&oacute;,    para este caso, los esfuerzos presentes en la superficie de la capa protectora    pueden presentarse en el intervalo de 250-1000 MPa, mientras que el valor de    los esfuerzos en la superficie del sustrato (altamente d&uacute;ctil) se presentan    en el intervalo de 100 a 400 MPa. </font>      <P><font face="Verdana" size="2">La rugosidad inherente a los procesos de fabricaci&oacute;n    de las piezas es un par&aacute;metro de alta incidencia en el comportamiento    a la falla de las mismas. El uso de acabados superficiales finos (valores de    rugosidad media y bajos) son favorables en el comportamiento de los esfuerzos.    Como se present&oacute; para este estudio en particular, la superficie con rugosidad    media de 0,36 &#181;m alcanz&oacute; altos valores de esfuerzo generados durante    el contacto (250-1000 MPa), mientras que el uso de la capa con superficie idealmente    lisa gener&oacute; esfuerzos del orden de 100-400 MPa.</font>     <P>&nbsp;      <P><font face="Verdana" size="2"><b><font size="3">REFERENCIAS</font></b></font>      <!-- ref --><P><font face="Verdana" size="2">1. Holmberg, K., Matthews A. y Ronkaine, H. &quot;Coatings    tribology contact mechanisms and surface design&quot;. <i>Tribology International</i>,    1998, vol. 31, p. 107-120. ISSN 0301-679X </font>      <!-- ref --><P><font face="Verdana" size="2">2. Hogmark, S., Jacobson, S. y Larsson, M. &quot;Design    and evaluation of tribological coatings&quot;. <i>Wear</i>, 2000, vol 246, p.    20-33. ISSN: 0043-1648 </font>      <!-- ref --><P><font face="Verdana" size="2">3. Agudelo, L. C., Restrepo, E. y De La Roche,    J. &quot;Simulaci&oacute;n de propiedades mec&aacute;nicas de pel&iacute;culas    delgadas de carburo de tungsteno a partir del Modelo Monte Carlo&quot;. <i>Revista    Tecno L&oacute;gicas</i>. 2012, n&#186;. 29, </font><font face="Verdana" size="2">p.    105-117. ISSN 0123-7799.     </font>      <!-- ref --><P><font face="Verdana" size="2">4. Sharma, K., Bhasin, V., Vaze, K. <i>et al</i>.    &quot;Numerical simulation with finite element and artificial neural network    of ball indentation for mechanical property estimation&quot;. <i>Sadhana</i>.    2011. vol. 36, p. 181-192. </font><font face="Verdana" size="2">ISSN 0973-7677.        </font>      ]]></body>
<body><![CDATA[<!-- ref --><P><font face="Verdana" size="2">5. Isaza, J., Mariaka, I. y Ramirez, J. &quot;Caracterizaci&oacute;n    de propiedades mec&aacute;nicas mediante an&aacute;lisis inverso del M&eacute;todo    de los Elementos Finitos combinado con ensayo de indentaci&oacute;n&quot;. <i>Dyna</i>.    2013. vol. 80, n&#186;.179, ISSN 0012-7353.     </font>      <!-- ref --><P><font face="Verdana" size="2">6. Schwarzer, N., Duong, Q. H., Bierwisch, N.    <i>et al</i>. &quot;Optimization of the Scratch Test for specific coating designs&quot;.    <i>Surface &amp; Coatings Technology</i>, 2011, vol. 206 p. 1327-1335. ISSN    0257-8972 </font>      <!-- ref --><P><font face="Verdana" size="2">7. Li, J. y Beres, W. &quot;Three-dimensional    finite element modelling of the scratch test for a TiN coated titanium alloy    substrate&quot;. <i>Wear</i>, 2006, vol. 260, p. 1232-1242. ISSN 0043-1648 </font>      <!-- ref --><P><font face="Verdana" size="2">8. Torres, J. P., Sanchez, L., Pardo, E. <i>et    al</i>. &quot;Determinaci&oacute;n de los par&aacute;metros constitutivos del    polimetilmetacrilato (PMMA) mediante an&aacute;lisis inverso y simulaci&oacute;n    por elementos finitos&quot;. <i>Mec&aacute;nica Computacional</i>. 2011. vol.    XXX, p. 827-835 ISSN 1666-6070.     </font>      <!-- ref --><P><font face="Verdana" size="2">9. Tkaya, M., Zahouani, H. y Mezlini, S. &quot;The    effect of damage in the numerical simulation of a scratch test&quot;. <i>Wear</i>.    2007, vol. 263, p. 1533-1539. ISSN 0043-1648 </font>      <!-- ref --><P><font face="Verdana" size="2">10. Holmberg, K., Laukkanen, A., Ronkainen, H.    <i>et al</i>. &quot;Tribological contact analysis of a rigid ball sliding on    a hard coated surface Part I: Modelling stresses and strains&quot;. <i>Surface    &amp; Coatings Technology</i>. 2006, vol. 200, p. 3793-3809. ISSN 0257-8972    </font>      <!-- ref --><P><font face="Verdana" size="2">11. Roa, J. J., Morales, M., Mart&iacute;nez,    M. <i>et al</i>. &quot;Curva tensi&oacute;n-deformaci&oacute;n mediante indentaci&oacute;n    esf&eacute;rica para materiales cer&aacute;micos superconductores de YBCO-TSMG&quot;.    <i>Anales de Mec&aacute;nica de la Fractura</i>. 2009. vol. 2, p. 495-500, ISSN    0213-3725.     </font>      ]]></body>
<body><![CDATA[<!-- ref --><P><font face="Verdana" size="2">12. Meneses, A. <i>Modelaci&oacute;n del comportamiento    de capas duras bajo cargas de indentaci&oacute;n</i>. Tesis de Doctorado. Instituto    Polit&eacute;cnico Nacional. M&eacute;xico. 2011. [Consultado el: 6 de febrero    2013]. Disponible en: <a href="http://www.repositoriodigital.ipn.mx/handle/123456789/8326" target="_blank">http://www.repositoriodigital.ipn.mx/handle/123456789/8326</a></font>      <P>&nbsp;     <P>&nbsp;     <P><font face="Verdana" size="2">Recibido: 2 de julio de 2013.    <br>   Aceptado: 4 de octubre de 2013.</font>     <P>&nbsp;     <P>&nbsp;     <P><font face="Verdana" size="2"><i>Eduardo A. P&eacute;rez-Ruiz</i>. Universidad    de Ibagu&eacute;, Colombia.     <br>   Correo electr&oacute;nico: eduardo.<a href="mailto:perez@unibague.edu.co">perez@unibague.edu.co</a></font>      ]]></body><back>
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