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<publisher-name><![CDATA[Facultad de ArquitecturaUniversidad Tecnológica de La Habana José Antonio Echeverría, Cujae]]></publisher-name>
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<article-title xml:lang="es"><![CDATA[El uso del ferrocemento en la construcción civil. Experiencia cubana]]></article-title>
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<abstract abstract-type="short" xml:lang="en"><p><![CDATA[Since the beginning of 1970s,the author has been involved in the use of Ferrocement for the civil construction in Cuba. He learned much by studying the work of engineers from Brazil and Canada. He has also worked as a planner or an adviser in the field of building construction throughout Cuba. With more than 40 years of experience, and several monographs and books published, the author describes in this paper the application and its results in different types of buildings like vessels, urban works, monuments, houses, tanks, swimming pools and others, which placed Cuba as one of the countries with larger use and development of ferrocement.]]></p></abstract>
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</front><body><![CDATA[ <div align="right">       <p><font face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif" size="2"><B>DEL REINO DE ESTE MUNDO</B></font></p>       <p>&nbsp;</p> </div> <B>     <P>      <P>      <P><font face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif" size="4">El uso del ferrocemento en la construcción civil. Experiencia cubana</font>     <P>&nbsp;      <P>      <P><font face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif" size="3">The Use of Ferrocement in Civil Construction: The Cuban Experience</font>      <P>&nbsp;     ]]></body>
<body><![CDATA[<P>&nbsp; </B>     <P>      <P>      <P><font face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif" size="2"><B>Dr. Ing. Hugo    Wainshtok Rivas, Ing. Yenliu Lizazo Hernández</B> </font>      <P><font face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif" size="2">Centro de Estudios    de Construcción y Arquitectura Tropical (CECAT). Instituto Superior Politécnico    José Antonio Echevarría. La Habana, Cuba. </font>      <P>&nbsp;     <P>&nbsp; <hr>     <P>      <P>      <P> <font face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif" size="2"><B>RESUMEN </B></font>      ]]></body>
<body><![CDATA[<P><font face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif" size="2" class="justificar">Desde    principios de la d&eacute;cada del 70 el autor se motiv&oacute; por la utilizaci&oacute;n    del ferrocemento en la construcci&oacute;n civil en Cuba a partir de conocer    su uso por profesionales de Brasil y Canad&aacute;. Como resultado de esto se    vincul&oacute; como proyectista o asesor en la gran mayor&iacute;a de las obras    realizadas con este material en el pa&iacute;s. Con una experiencia de m&aacute;s    de cuarenta a&ntilde;os y numerosas publicaciones sobre el tema, el autor analiza    en este trabajo las aplicaciones del ferrocemento y sus resultados en construcciones    tan diferentes como embarcaciones, mobiliario urbano, viviendas, dep&oacute;sitos,    piscinas y otras que hacen de Cuba uno de los pa&iacute;ses de mayor desarrollo    y aplicaci&oacute;n de esta tecnolog&iacute;a en Am&eacute;rica.</font>      <P><font face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif" size="2"><B>Palabras clave:</B>    ferrocemento, piscinas, embarcaciones, dep&oacute;sitos, viviendas. </font>  <hr>      <P> <font face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif" size="2"><B>ABSTRACT </B></font>      <P><font face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif" size="2" class="justificar">Since    the beginning of 1970s,the author has been involved in the use of Ferrocement    for the civil construction in Cuba. He learned much by studying the work of    engineers from Brazil and Canada. He has also worked as a planner or an adviser    in the field of building construction throughout Cuba. With more than 40 years    of experience, and several monographs and books published, the author describes    in this paper the application and its results in different types of buildings    like vessels, urban works, monuments, houses, tanks, swimming pools and others,    which placed Cuba as one of the countries with larger use and development of    ferrocement.</font>      <P><font face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif" size="2"><B>Key words</B>:    ferrocement, swimming pools, vessels, tanks, houses. </font>  <hr>      <P>      <P>&nbsp;     <P class="justificar">&nbsp;      <P><font face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif" size="2"><B><font size="3">INTRODUCCI&Oacute;N</font></B>    </font>      <P><font face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif" size="2"><span class="justificar">A&uacute;n    cuando en la d&eacute;cada del 40 del siglo XX se construyeron peque&ntilde;os    dep&oacute;sitos de agua utilizando una matriz de mortero de cemento hidr&aacute;ulico    (arena, cemento, agua) y telas de mallas de acero, los materiales cl&aacute;sicos    del ferrocemento (<a href="#F1">figura 1</a>), no fue hasta la d&eacute;cada    del 60 en que se conoci&oacute; en Cuba su aplicaci&oacute;n en la construcci&oacute;n    de embarcaciones por el ingeniero-arquitecto italiano, Pier Liugi Nervi reinventor    del ferrocemento en 1943. Este material ya hab&iacute;a sido patentado por el    franc&eacute;s Jean Lambot bajo el nombre de Ferciment en 1848 y utilizado tambi&eacute;n    con este prop&oacute;sito en Nueva Zelandia y Canad&aacute;. Por lo cual, dadas    las necesidades crecientes de Cuba y la no existencia de madera adecuada, ni    experiencia en la construcci&oacute;n de barcos de acero, as&iacute; como una    industria metal&uacute;rgica que pudiera garantizar este material, se decidi&oacute;    construir por la Empresa de Astilleros Victoria de Gir&oacute;n, un barco de    pesca utilizando el ferrocemento (<a href="#F1">figura 1</a>).</span></font>      ]]></body>
<body><![CDATA[<P align="center"><img src="/img/revistas/au/v35n1/f0109114.jpg" width="450" height="450"><a name="F1"></a>      
<P class="justificar"><font face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif" size="2"><b>Uso    del ferrocemento en la construcci&oacute;n civil en Cuba</b></font>      <P class="justificar"><font face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif" size="2">La    construcci&oacute;n y prueba de los primeros prototipos de barcos de pesca y    las investigaciones realizadas por el autor en el Centro de Investigaci&oacute;n    de Materiales y T&eacute;cnicas Constructivas (CIMTEC) de la antigua Facultad    de Tecnolog&iacute;a de la Universidad de La Habana (UH)) actual CECAT del ISPJAE,    que concluyeron en 1972 con el ensayo a escala natural del casco de un barco,    permitieron dar el visto bueno a la ejecuci&oacute;n a gran escala de barcos    de pesca construidos con este material en el pa&iacute;s. Ya en 1974 se constru&iacute;an    en Cuba barcos escameros, langosteros y boniteros para la pesca y para el transporte    de pasajeros y la recreación, creándose una industria que llegó a satisfacer    la demanda nacional. (<a href="#F2">figuras. 2</a>, <a href="#F3">3</a> y <a href="#F4">4</a>).    A partir de ese mismo año, se dejaron de producir en Cuba barcos de pesca construidos    de madera. </font>      <P align="center"><img src="/img/revistas/au/v35n1/f0209114.jpg" width="580" height="500"><a name="F2"></a>      
<P align="center"><img src="/img/revistas/au/v35n1/f0309114.jpg" width="450" height="430"><a name="F3"></a>      
<P align="center"><img src="/img/revistas/au/v35n1/f0409114.jpg" width="450" height="400"><a name="F4"></a>      
<P class="justificar"><font face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif" size="2">En    1975 se construyó en el Centro de Investigación y Experimentación de la Construcción    (CIEC), dirigido por el Arq. Enrique D´Jhon con la participación del autor,    la mayor embarcación construida en Cuba de hormigón armado y ferrocemento, una    patana (barcaza) de 30 m de eslora con un peso propio de 250 toneladas que cargaba    sobre cubierta 400, relación comparable con las de acero. Esta patana construida    mediante la prefabricación de 10 segmentos de 3 m unidos posteriormente mediante    el pretensado, demostró la potencialidad del uso del ferrocemento y el hormigón    en obras de este tipo. Esta valiosa experiencia se está retomando actualmente    en el CECAT para su implementación (<a href="#F5">figura 5</a>). Sin embargo,    no fue hasta la década del 80 en que tuvo lugar en Cuba un mayor auge en la    construcción de obras con ferrocemento.</font>      <P align="center"><img src="/img/revistas/au/v35n1/f0509114.jpg" width="447" height="330"><a name="F5"></a>      
<P class="justificar"><font face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif" size="2">En    1982 bajo la dirección del hoy general de brigada Roberto Valdés, comenzó la    construcción del parque Baconao, en la cercanía de Santiago de Cuba. En dicho    parque ocupa un lugar importante el Valle de la Prehistoria, donde utilizando    el ferrocemento, el escultor Dagoberto Moreno realizó a escala natural esculturas    de los más significativos animales de la prehistoria. Estas grandes figuras    de animales y el gigantesco hombre de la prehistoria, de más de 9 m de altura    que las preside, han convertido a este lugar en una atracción turística y educativa    de primer nivel. (<a href="#F6">figuras 6</a> y <a href="#F7">7</a>). Otras    obras y figuras de múltiples objetos, fueron construidas también en el parque,    que se convirtió desde entonces en ejemplo de lo que podría realizarse con este    nuevo material (<a href="#F8">figura 8</a>). En el parque se levantó también    el pueblo Laguna de Baconao para los pescadores de la zona que vivían en condiciones    deplorables., siendo el primero construido con viviendas formadas por paneles    prefabricados de ferrocemento. Las viviendas se ejecutaron a partir del prototipo    realizado bajo la asesoría del autor en Puerto Boniato, la que actualmente se    utiliza como sede del museo del ferrocemento (<a href="#F9">figura. 9</a>).</font>      <P align="center"><img src="/img/revistas/au/v35n1/f0609114.jpg" width="580" height="820"><a name="F6"></a>      
]]></body>
<body><![CDATA[<P align="center"><img src="/img/revistas/au/v35n1/f0709114.jpg" width="580" height="810"><a name="F7"></a>      
<P align="center"><img src="/img/revistas/au/v35n1/f0809114.jpg" width="451" height="320"><a name="F8"></a>      
<P align="center"><img src="/img/revistas/au/v35n1/f0909114.jpg" width="450" height="320"><a name="F9"></a>      
<P class="justificar"><font face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif" size="2">La    fabricación de paneles prefabricados de ferrocemento para la construcción de    viviendas se fue tecnificando cada vez más. De la producción con moldes fijos    como los utilizados en Santiago, Guantánamo y Granma, se pasó a la utilización    de moldes portátiles de acero donde se vibraba el mortero a través de una mesa    vibradora al igual que en La Habana y Cienfuegos. En Camagüey y Pinar del Río    se logró un proceso industrial que permitió mejorar notablemente la calidad    de las obras. El pueblo de Minas 1 en el Sopapo, Escambray, son ejemplos de    la calidad lograda (<a href="#F10">figuras 10</a> y <a href="#F11">11</a>).</font>      <P align="center"><img src="/img/revistas/au/v35n1/f1009114.jpg" width="450" height="370"><a name="F10"></a>      
<P align="center"><img src="/img/revistas/au/v35n1/f1109114.jpg" width="450" height="400"><a name="F11"></a>      
<P class="justificar"><font face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif" size="2">En    la década del 90 se desarrolló en el CECAT, por el arquitecto Emilio Escobar    Loret de Mola y el autor, el Sistema de edificios residenciales de ferrocemento    (SERF) el que establecía y modulaba los paneles a utilizar en paredes, entrepisos    y cubiertas para la construcción de edificios. Igualmente se desarrolló la tecnología    PRELAB, a partir de una máquina vibrocompactadora deslizante que garantizaba    una mayor calidad y productividad en la producción de paneles. Esta tecnología    diseñada por el Dr. Ing. Sergio Marrero con la participación del autor, al presentar    innumerables ventajas permitió su exportación a otros países. Las nuevas viviendas    construidas en el país desde entonces se realizaron con este sistema, empleado    en San Luis, provincia de Santiago de Cuba y en ciudad de La Habana (<a href="#F12">figuras    12</a> y <a href="#F13">13</a>).</font>      <P align="center"><img src="/img/revistas/au/v35n1/f1209114.jpg" width="447" height="370"><a name="F12"></a>      
<P align="center"><img src="/img/revistas/au/v35n1/f1309114.jpg" width="450" height="360"><a name="F13"></a>      
<P class="justificar"><font face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif" size="2">En    1983 se construyó en Villa Loma, Playa de Jibacoa, la primera piscina de ferrocemento    en nuestro país, proyectada por el autor y construida por la Empresa de Playas    del Este de La Habana. Esta piscina de 25 X 12,5 m en planta y profundidad variable    de 0,60 a 1,80 m, constituyó un buen ejemplo del uso del ferrocemento en este    tipo de obras. A partir de ese momento decenas de piscinas se han construido    en el país, con diferentes formas y procesos constructivos que dan fe de la    versatilidad y posibilidades del ferrocemento. Piscinas de forma rectangular    como las de Jibacoa, Camarioca y la Olímpica de la Universidad Agraria de Mayabeque    (UAM) o de forma irregular como las de los hoteles Punta Hicacos y Pasacaballos,    en Varadero y Cienfuegos respectivamente, se han construido sin dificultad.    Igualmenteprefabricadas,lasdelaparthotelLasTerrazas en Santa María u hormigonadas    en el lugar como la del hotel Paradiso en Varadero son buenos ejemplos de su    aplicación en Cuba, lo que llevó a comentar al arquitecto Joao Figueiras Lima,    famoso arquitecto brasileño y al ingeniero Lafael Petroni de la Universidad    de Sao Paolo (USP) introductor del ferrocemento en dicho país, que se podía    hablar de una escuela cubana para la fabricación de piscinas de ferrocemento    (<a href="#F14">figuras 14</a>, <a href="#F15">15</a>, <a href="#F16">16</a>    y <a href="#F17">17</a>). En todos los casos se han utilizado láminas de 2-3    cm de espesor para el fondo y las paredes en piscinas de más de 2 m de profundidad    o con espejos de agua de 2 000 m2, dando lugar a costos 4 y 5 veces menores    que las construida de hormigón armado.</font>      ]]></body>
<body><![CDATA[<P align="center"><img src="/img/revistas/au/v35n1/f1409114.jpg" width="450" height="270"><a name="F14"></a>      
<P align="center"><img src="/img/revistas/au/v35n1/f1509114.jpg" width="400" height="600"><a name="F15"></a>      
<P align="center"><img src="/img/revistas/au/v35n1/f1609114.jpg" width="442" height="360"><a name="F16"></a>      
<P align="center"><img src="/img/revistas/au/v35n1/f1709114.jpg" width="450" height="350"><a name="F17"></a>      
<P class="justificar"><font face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif" size="2">En    la década de los años 50 del siglo XX, pequeños depósitos circulares con la    misma estructura del ferrocemento se construían en el país. Actualmente depósitos    pequeños semiprefabricados, de forma cuadrada, se construyen en el reparto Eléctrico    de ciudad de La Habana para sustituir los circulares de asbesto cemento. En    la ciudad de Santa Clara depósitos de 10 m3 de capacidad se han construido proyectados    por el Dr. Ing. Fernando Martirena de la Universidad de Las Villas. En Guantánamo    el ingeniero Miguel Moreno proyectó un depósito prefabricado de 3 000 m3. Por    otro lado, el Ministerio del Azúcar bajo la asesoría del autor está reconstruyendo    los tanques de acero de 500 o más m3, con una capa de ferrocemento construida    en su interior mediante la proyección del mortero, con buenos resultados (<a href="#F18">figuras    18</a> y <a href="#F19">19</a>).</font>      <P align="center"><img src="/img/revistas/au/v35n1/f1809114.jpg" width="446" height="350"><a name="F18"></a>      
<P align="center"><img src="/img/revistas/au/v35n1/f1909114.jpg" width="300" height="240"><a name="F19"></a>      
<P class="justificar"><font face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif" size="2">Otras    obras de significativa importancia también se han construido con ferrocemento    en nuestro país como la cubierta de la terminal de protocolo del aeropuerto    Antonio Maceo en Santiago de Cuba; proyectada por el arquitecto Antonio Choy.    También fuentes de agua y cascadas en Manzanillo, Las Tunas y Santiago; monumentos    como el del general Antonio Maceo en el Cacahual, el del cangrejo símbolo de    la ciudad de Cárdenas; cabinas sanitarias prefabricadas para edificios altos,    entre otras (<a href="#F20">figuras 20</a>, <a href="#F21">21</a> y <a href="#F22">22</a>).</font>      <P align="center"><img src="/img/revistas/au/v35n1/f2009114.jpg" width="397" height="290"><a name="F20"></a>      
<P align="center"><img src="/img/revistas/au/v35n1/f2109114.jpg" width="400" height="240"><a name="F21"></a>      
]]></body>
<body><![CDATA[<P align="center"><img src="/img/revistas/au/v35n1/f2209114.jpg" width="400" height="370"><a name="F22"></a>      
<P>&nbsp;      <P>      <P class="justificar"><font face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif" size="3"><B>CONCLUSIONES</B></font><font face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif" size="2"><B><I>    </I></B> </font>      <P class="justificar"><font face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif" size="2">Como    puede apreciarse el ferrocemento ha tenido un amplio uso en la construcci&oacute;n    civil en Cuba, pudiendo afirmarse que constituye una alternativa importante,    apropiada y sostenible a tener en cuenta en los tipos de obras se&ntilde;alados    para pa&iacute;ses en v&iacute;as de desarrollo, y en general para las que por    su forma resulte muy dif&iacute;cil y costosa construir en hormig&oacute;n armado.    El desarrollo del ferrocemento en Cuba ha permitido que la Sociedad Internacional    del Ferrocemento haya otorgado a nuestro pa&iacute;s, la organizaci&oacute;n    de dos Simposios Internacionales del Ferrocemento, el primero el FERRO 4 efectuado    en octubre de 1991 y el segundo, el FERRO 10 en octubre del 2012.</sup></font>      <P>&nbsp;     <P>&nbsp;      <P>     <P>     <P>      ]]></body>
<body><![CDATA[<P>      <P><font face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif" size="2"><b>Recibido:</b>    27 de septiembre de 2013.    <BR>   <b>Aprobado:</b> 9 de octubre de 2013. </font>      <P>&nbsp;     <P>&nbsp;      <P>     <P>     <P>      <P>      <P><font face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif" size="2"><I>Hugo Wainshtok Rivas</I>. Centro de Estudios de Construcción y Arquitectura Tropical    (CECAT). Instituto Superior Politécnico José Antonio Echevarría. La Habana,    Cuba. Correo electr&oacute;nico: <U><FONT COLOR="#0000ff"><a href="mailto:hugow@tesla.cujae.edu.cu">hugow@tesla.cujae.edu.cu</a></FONT></U>    </font>      ]]></body>
<body><![CDATA[ ]]></body>
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