Estudio sobre el almacenamiento de agua helada en los sistemas de climatización centralizados
Study about cooling water storage in centralized air conditioning system
Ing. Mario Espín PérezI, MSc. Boris Vega LaraII, Dr. José Monteagudo YanesII, Dr. Sergio Montelier HernándezII ]]>
I Centro Nacional para la Certificación Industrial, CNCI, Cienfuegos.
RESUMEN
El desarrollo de este artículo se basa en el estudio del almacenamiento de agua helada en los sistemas de climatización. Para desplazar el consumo eléctrico fuera del horario pico, como herramienta para pretender incrementar la eficiencia energética y disminuir el costo de la energía eléctrica en los hoteles con clima tropical. Para ello se procede a la estimación del perfil de carga térmica del hotel Jagua mediante el software TRNSYS, diseño y comprobación del sistema de almacenamiento de agua helada incorporado a las condiciones actuales de la instalación mediante modelos matemáticos que describen su funcionamiento. El objetivo es, evaluar e ilustrar los posibles efectos cuantitativos y cualitativos del almacenamiento de agua helada en el sistema de clima centralizado de la edificación. El trabajo que se presenta se enmarca en los esfuerzos para desarrollar el uso de tecnologías sustentables y la evaluación de sistemas industriales asistidos por computadora en Cuba. ]]>
Palabras clave: almacenamiento de energía térmica, eficiencia energética, modelación, perfil de carga térmica.
ABSTRACT
The development of this paper is based on the study of cold water storage in air conditioning systems. To offset power consumption off-peak, as a tool to increase energy efficiency claim and reduce the cost of electricity in tropical hotels. To do this we proceed to estimate the thermal load profile Jagua by TRNSYS software, system design and testing of chilled water storage built into the current conditions of the system using mathematical models to describe their operation. The objective is to evaluate and illustrate the quantitative and qualitative effects of cold water storage in the building centralized climate system. The work presented is part of the efforts to develop the use of sustainable technologies and evaluation of computer-aided industrial systems in Cuba.
Key words: energy efficiency, thermal energy storage, modeling, thermal load profile.
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INTRODUCCIÓN
En el sector turístico el costo energético oscila normalmente entre el 3 y 10 % de los costos globales del hotel, este indicador varía en función del tipo y la categoría del hotel, así como del tipo de servicios que presta. En Cuba, los hoteles de las cadenas hoteleras Cubanacán, Gran Caribe, Isla Azul y Horizonte, este indicador alcanza valores que oscilan del 8 al 16 % de los gastos, ypuede llegar hasta el 20 % dependiendo de su infraestructura y los niveles de comercialización [1-2]. El estudio energético realizado en el 2011 [1], valoró las características del hotel Jagua, concluyendo que el consumo en portadores ascendió a 753.59 toneladas equivalentes de petróleo con respecto a años anteriores, señalando al sistema de climatización como responsable del 56% del gasto de energía eléctrica del hotel, portador que representa casi el 90 % del consumo total de los portadores.
Para afrontar esta situación y como base para el estudio se analiza el efecto de los sistemas de almacenamiento de energía térmica (TES por sus siglas en ingles), específicamente los sistemas de calor sensible mediante agua helada. Según la literatura consultada, estos consisten básicamente en la acumulación de energía en un horario determinado para utilizarlo en otro diferente, constituyendo lo que se denomina volante térmico [1, 3-6]. Estos sistemas utilizan generalmente piscinas o tanques de agua, físicamente muy grandes, que incrementan los costos iníciales de la instalación, pero proporcionan una disminución considerable de los consumos en horarios picos y los costos asociados a la energía en función de la operación y las tarifas eléctricas, debido al acomodo de carga [7-8]. Aumentan la eficiencia energética y logran reducir cuantitativamente el sobredimensionamiento actual de los sistemas convencionales instalados para ofrecer confort habitacional [5, 8-9].
CASO DE ESTUDIO
El sistema de climatización del hotel Jagua, está integrado por dos enfriadoras fabricadas por FRIOCLIMA, con capacidad de enfriamiento de 404 kW (115 ton) c/u, cada chiller presenta, para el intercambio de energía en el foco frío, un evaporador cilíndrico de tubo y coraza, capaz de crear una diferencia de temperatura de 5 grados, el esquema general se presenta en la figura 1. ]]>
El sistema hidráulico funciona con 2 bombas en el circuito primario a flujo constante, una para cada enfriadora y 6 para el circuito secundario de agua fría, el volumen de agua necesario para alimentar esas 6 bombas es de 226,8 m3/h, superior a la suma de los caudales de impulsión del sistema primario que es 140 m3/h, el necesario para que las unidades enfriadoras instaladas puedan entregar la capacidad frigorífica máxima declarada por el fabricante, debido a esto el sistema posee una zona de mezcla para equilibrar la necesidad de bombeo del circuito secundario, como se muestra en la figura 1.
PROPUESTA
A partir del esquema de la figura 1, se determina incluirle a la instalacion un sistema de almacenamiento de agua helada, figura 2.
El esquema responde a la conexión de un tanque para almacenar agua helada en paralelo con el hotel, que es la representación de la carga térmica que demanda el sistema, ahora son 2 cargas. Esta conexión permite cargar el tanque y vencer la carga térmica del edificio en el mismo instante de tiempo, además desconectar el circuito primario y vencer la carga térmica con la energía acumulada en el tanque. De esta forma se crea el volante térmico y el acomodo del consumo de energía eléctrica para la madrugada. Este sistema se cargará en el momento donde las tarifas eléctricas sean las más bajas y se descargará en los picos de consumo o cuando las tarifas se encarezcan, modificando el perfil de carga térmica del hotel, el cual responde a las estrategias ocupacionales y operacionales propias del hotel.
EVALUACIÓN DE LA PROPUESTA
El flujo de trabajo para la evaluación del sistema propuesto en la figura 2, se muestra como diagrama de bloques en la figura 3. El fin es establecer un método lógico para determinar la nueva carga térmica que se le impone al sistema de climatización con el nuevo elemento TES. Lo cual ofrece una medida cuantitativa del comportamiento de la carga térmica y el consumo de los chillers.
Los bloques I, II, III y IV son modelos matemáticos que responden a las variables de entrada para determinar cada una de las incógnitas o salidas, como por ejemplo: carga térmica, volumen del tanque, pérdidas de calor al ambiente, temperatura interna, energía acumulada por el TES, etc. V, VI y VII se derivan de los modelos anteriores paracaracterizar cuantitativamente los procesos por los que transcurre el tanque en cada una de sus fases (carga, descarga y almacenamiento). El bloque VIII es el que ofrece la carga térmica que se le impone al sistema cuando se le incorpora el TES.
Bloque I: Estimación de la carga térmica.
Los procedimientos de cálculo que se utilizan están basados en la simulación de cargas térmicas mediante ordenador, uno de los recursos disponibles actualmente más expandidos para modelar los procesos de transferencia de calor. La simulación proporciona un análisis enteramente dinámico, lo cual hace que podamos observar la ocurrencia del fenómeno en función de cada uno de las variables independientes a las cual se restringe, permitiendo obtener de manera precisa resultados que describen su ocurrencia. TRNSYS como uno del software más potente en el estudio de sistemas HVAC, se caracteriza por una base de datos muy amplia, que ofrece las propiedades termofísicas de disímiles materiales en distintas configuraciones de paredes. Se basa en manuales de la Sociedad Americana de Ingenieros en Calefacción, Refrigeración y AireAcondicionado (ASHRAE), con datos de lanorma ISO y la ASME. Su base matemática se sustenta en el método de las Funciones de Transferencia, que tiene como fundamento estimar las cargas de enfriamiento hora a hora y predecir las condiciones del espacio para varios sistemas combinados entre sí donde las particularidades de uno afectan a las de los demás.
Para la simulación se determinaron los datos físicos-arquitectónicos del hotel, la figura 4 muestra la posición geográfica, las zonas que lo componen y el modelo de una habitación tipo escogida para el módulo habitacional. El comportamiento de la temperatura ambiente y la radiación global durante el año 2011 se obtienen de datos reales del Centro Meteorológico Provincial de Cienfuegos, además se simulan teniendo en cuenta el on/off de cada una de las zonas térmicas en función de los niveles de ocupación y las estrategias ocupacionales planificadas por el hotel.
Mediante TRNSYS se estimaron las ganancias de calor internas y la potencia de frío demandada por el sistema para mantener confort durante 24 h en cada una de las zonas térmicas del hotel, a partir del cual se construyó el perfil de carga térmica de las habitaciones tipos y del hotel, como podemos observar en la figura 5.
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En la figura 5c, se muestra el comportamiento, para 24 horas, del perfil de carga térmica del hotel, el cual representa un modelo asociado al on/off de cada circuito de bombeo de agua helada. Las áreas B, C y D representan los momentos (picos) seleccionados para vencer la carga térmica con el sistema de almacenamiento.
Bloque II: Capacidad y selección del volumen de almacenamiento.
Usando el perfil de carga térmica estimado para el hotel, figura 5c, podemos determinar según las ecuaciones (1), (2) y (3) la potencia de frío del chiller,la capacidad máxima de almacenamiento y el volumen del tanque requeridopara almacenar energía térmica en función de las diferentes zonas de la figura 5c, [3-10]. En la tabla 1, se muestran estos resultados. En la literatura [3, 11-13],muchos de los tanques de almacenamiento de energía trabajan sobre un rango especificado de temperaturas de salidas (4,4-7) ºC, y la de retorno entre (10-18) ºC. Los tanques con un buen diseño de los difusores pueden obtener un factor de mérito, de 90% o mejor. El factor de mérito puede ser estimado con exactitud solamente con datos fieles o con pruebas de modelos a escala. En ausencia de datos el factor de mérito puede ser obtenido de 0.85 a 0.9.
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Donde:
Cchil = 100 % de la capacidad nominal del chiller, [kW].
Hchar = Número de horas que dura el período de carga, [h].
Hdir= Número de horas con el sistema conectado directamente a la carga, [h].
SC = Capacidad máxima de almacenamiento, [kW].
CRchar y CRdir= Cuantifican la razón de capacidad de carga para almacenamiento y la capacidad de enfriamiento directo; se toma aproximadamente igual a 1, [3]. ]]>
TCchar= Energía destinada para vencer la carga térmica, [kWh].
ρ = Factor de mérito.
V = Volumen de almacenamiento, [m3].
δ = Densidad del agua, [kg/m3].
Cp=Calor específico del agua, [kJ/kgºK].
SC Capacidad máxima de almacenamiento (área bajo la curva del perfil de carga térmica en 24 h). ]]>
B, C y D representan las áreas en la figura 5 (c), a partir de las cuales se calcula la capacidad de almacenamiento.Bloque III y IV: Esquema de análisis del tanque de almacenamiento.
Este conjunto de modelos describirá la respuesta a los tres estados de actividad por los que transcurre el TES. De forma general el modelo matemático que describe el sistema se basa en el esquema de análisis del tanque, como se muestra a continuación en la figura 6.
La figura 6, muestra a (qa) como el calor absorbido desde el ambiente, me, ms, Te y Ts cuantifican el flujo y las temperaturas del agua a la entrada salida del tanquerespectivamente.V y Ti representan el volumen y la temperatura que constituye la energía interna que acumula el tanque.
Se toman en cuenta, tres estados de actividad; carga, descarga y almacenamiento. Se asume que la temperatura es constante en el interior Ti=Ts, se desprecia el fenómeno de la termoclina, o sea no se considera el tanque estratificado, ni el efecto de los difusores.
El modelo matemático que generaliza los tres estados de operación es producto de un balance de energía de la figura 6, utilizando la primera ley de la termodinámica, ecuación (4). La cual describe los flujos energéticos que afectan la energía interna del volumen de control como un sistema cerrado donde las variables de entrada se consideran estacionarias [4, 11, 14].
Donde:
La variable qa se determina por la ecuación (5), que representa las ganancias de calor debido a las condiciones climáticas del ambiente que rodea al tanque [15].
Las ganancias de calor hacia el interior del tanque, por la tapa y el cuerpo respectivamente, en función de la temperatura (Ts,i) que puede alcanzar la superficie exterior se representan en las ecuaciones (6) y (7), [15].
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Considerando que el sistema está aislado térmicamente lo suficiente para que el calor hacia el interior del tanque tienda a cero, la temperatura de la superficie varía en función de la temperatura ambiente y la radiación solar y se determina a partir de las ecuaciones (8) y (9).
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Descripción de los tres modelos que describen la operación del sistema
Bloque V: En este bloque la ecuación (10), representael momento en el cual el sistema se está cargando.
En modo de carga me,t= ms,t; Ts,t= Ti ; por tanto la ecuación (4), toma la forma:
de la ecuación (9).
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Bloque VII: En la ecuación (12), se representa el modo de descarga, me,t =ms,t ;Ti <Te,t= Tr,t, la ecuación se define como:
Bloque VIII: La potencia de frío nominal (Ei) que debe entregar ahora el sistema es proporcional a la carga térmica que surge en cada momento [5], la cual definimos en la ecuación (13), como la suma de la carga térmica del hotel más la que impone el tanque de agua helada.
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Donde:
Qterm= Carga térmica imperante por las condiciones del hotel (perfil de carga térmica) [kW].
Qtank=Carga térmica que le impone al sistema de climatización el almacenamiento de energía cuando se está cargando el tanque [KW].
RESULTADOS ALCANZADOS
A continuación en la figura 7, se muestran las soluciones de las ecuaciones (10), (11) y (12), que describen los distintos momentos por los cuales transcurre el tanque de almacenamiento de agua helada. ]]>
Seguidamente en la figura 8, y en la tabla 2, se muestran cualitativamente la representación del perfil de carga para cuatro estrategias de operación (E1, E2, E3 y E4). Que muestran los cambios en el esquema térmico del sistema de climatización producto del tanque de almacenamiento de agua helada, así como la reducción de la demanda máxima contratada en el horario del pico eléctrico nacional.
A continuación se explican las cuatro estrategias que se eligieron como estudio para definir la operación del sistema y donde se muestran cualitativamente en la tabla 2.
Ei Estrategias de operación del sistema de almacenamiento de agua helada.
E1 El sistema almacena energía durante la madrugada, mantiene baja la temperatura del agua helada durante el día y se descarga en el periodo del pico eléctrico.
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E2 El sistema acumula energía cuando la carga térmica es baja para después descargarse en los momentos de mayor demanda térmica, no toma en cuenta el horario pico.
E3 El sistema acumula energía en la madrugada luego cede esa energía en el primer pico de carga térmica, seguidamente comienza a cargarse y cuando la carga térmica llega a su pico el tanque se descarga para suministrar energía durante todo el pico eléctrico.
E4 El sistema trabaja solamente para proporcionar la energía que acumula en el horario del día para cederla cuando la carga térmica sea máxima y parte del periodo de pico eléctrico.
CONCLUSIONES
La estimación del perfil de carga térmica del hotel mediante la simulación con TRNSYS demostró que el pico máximo de carga en la curva de enfriamiento para cada zona térmica, así como para todo el hotel no coincide con la tarifa eléctrica más cara asociada al horario del pico eléctrico nacional. La solución de los modelos matemáticos representados en los bloques V, VI, y VII aplicados a la operación del sistema de almacenamiento de energía ofrecieron como resultado que para las condiciones actuales de la instalación y 100 % de ocupación el sistema de acumulación de agua helada incrementa los consumos y costos energéticos asociados a la climatización. El sistema de almacenamiento de energía consigue crear los volantes térmicos o los desplazamientos energéticos del horario pico, además logra reducir la demanda contratada y los picos de carga en poco más del 30 % producto de la disminución del consumo en este periodo. Aunque, como resultado general podemos afirmar que este ahorro no es suficiente para que el sistema sea rentable económicamente.
RECOMENDACIONES
Mediante el estudio y culminación de este trabajo es preciso destacar que las conclusiones arribadas no tienen el objetivo, en el más mínimo caso, de tachar la imagen de los sistemas de almacenamiento frío, que se sabe es una tecnología provechosa y estimulante para ser aplicada en la climatización a gran escala, como se encuentra ampliamente plasmada en la literatura. Pero, el estudio realizado demostró que es sumamente importante el análisis cualitativo y cuantitativo antes de implementar esta tecnología en nuestro país, debido a que las condiciones pueden ser desfavorables como en este caso de estudio. Por ejemplo, una de las variables que determinó el incremento de los costos del sistema asociados al consumo de energía fue debido a que el pico máximo de carga térmica está desfasado del horario del pico eléctrico nacional. A concecuencia de que en el horario del pico eléctrico establecido en nuestro país, las variables fundamentales (temperatura ambiente y radiación solar) que afectan la carga térmica del las zonas de forma muy determinante comienzan a minimizar, considerablemente, su efecto ante y durante este horario. Además de las condiciones ambientales, el perfil de carga térmica es afectado por las incidencias operacionales del circuito de bombeo de agua helada que se maneja en función de los horarios y niveles de ocupacion del hotel, activando y desactivando cada una de las zonas términcas que en un final es la variable escencial que define el perfil de carga términca del hotel, figura 5c. Este desfasaje del pico eléctrico y del pico de carga constituye un factor decisivo en este tipo de sistema, ya que no se aprovecha adecuadamente la diferencia monetaria que existe entre las tarifas electricas. Por otro lado el flujo volumétrico entregado por las bombas del circuito primario es muy limitado y trae consigo la extensión del periodo de carga del sistema y así el incremento del consumo eléctrico. En fin, por la importancia de estos sistemas para la aplicación y desarrollo de tecnologías que incrementen la eficiencia energética en nuestro país se recomienda este trabajo como base a estudios posteriores relacionados con esta temática.
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REFERENCIAS
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Recibido: enero de 2013
Aprobado: noviembre de 2013
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Mario Espín Pérez, Ingeniero Mecánico, Instructor, Centro Nacional para la Certificación Industrial, CNCI, Cienfuegos, Cuba. e-mail: espin@cnci.co.cu ]]>
