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<abstract abstract-type="short" xml:lang="en"><p><![CDATA[At the present time, the optimization models for wind farms are of great utility for the energy industry, and the use of computer techniques is a strong tool in the search of the best wind farms configurations. In this work an optimization model of the wind farms configuration is described, using as maximize criteria the net present value (NPV). Some complementary elements are also presented as: restriction functions, of search philosophy of solutions and information flow inside the model. Finally an application example of the model is shown, for a region of Cuba.]]></p></abstract>
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</front><body><![CDATA[ <div align="right">       <p><font face="Verdana" size="2"> <b>ART&Iacute;CULO ORIGINAL</b></font> </p>       <p>&nbsp;</p> </div>     <P><font face="Verdana" size="2"><b><font size="4">Modelo de optimizaci&oacute;n    de parques e&oacute;licos</font></b></font>     <P>      <P>     <P><font face="Verdana" size="2"><b><font size="3">Optimization model for wind    farms</font></b></font>      <P>     <P>     <P>     ]]></body>
<body><![CDATA[<P>     <P><font face="Verdana" size="2"><b>Omar Herrera-S&aacute;nchez<sup>I</sup>, Antonio    Sarmiento-Sera<sup>I</sup>, Vladimir Gonz&aacute;lez-Fern&aacute;ndez<sup>II</sup>,    Wolfgang Schellong<sup>III</sup></b></font>     <P><font face="Verdana" size="2">I Instituto Superior Polit&eacute;cnico Jos&eacute;    Antonio Echeverr&iacute;a. Centro de Estudio de Tecnolog&iacute;as Energ&eacute;ticas    Renovables. CETER. La Habana. Cuba<a href="mailto:oherreraz@ceter.cujae.edu.cu">    <br>   </a>II Instituto Superior Polit&eacute;cnico Jos&eacute; Antonio Echeverr&iacute;a.    Facultad de Ingenier&iacute;a Mec&aacute;nica. La Habana. Cuba<a href="mailto:oherreraz@ceter.cujae.edu.cu"></a>    <br>   III Universidad de Ciencias Aplicadas de Colonia. Alemania</font>      <P>     <P>      <P>     <P> <hr>     <P><b><font size="2" face="Verdana">RESUMEN</font></b>     ]]></body>
<body><![CDATA[<P><font face="Verdana" size="2">En la actualidad los modelos de optimizaci&oacute;n    de parques e&oacute;licos son de gran utilidad para la industria energ&eacute;tica,    y el uso de t&eacute;cnicas inform&aacute;ticas resulta una herramienta de fuerza    en la b&uacute;squeda de las mejores configuraciones de parques e&oacute;licos.    En este trabajo se describe un modelo de optimizaci&oacute;n de las configuraciones    de parque e&oacute;licos, utilizando como criterio la maximizaci&oacute;n del    Valor Actualizado Neto (VAN). Adem&aacute;s se presentan algunos elementos complementarios    como: funciones de restricciones, filosof&iacute;a de b&uacute;squeda de soluciones    y flujo de informaci&oacute;n dentro del modelo as&iacute; como un ejemplo de    la aplicaci&oacute;n del modelo, en una regi&oacute;n de Cuba. </font>     <P><font face="Verdana" size="2"><b>Palabras claves</b>: optimizaci&oacute;n,    parques e&oacute;licos, modelo.</font> <hr>     <P><font face="Verdana" size="2"><b>ABSTRACT</b> </font>     <P><font face="Verdana" size="2">At the present time, the optimization models    for wind farms are of great utility for the energy industry, and the use of    computer techniques is a strong tool in the search of the best wind farms configurations.    In this work an optimization model of the wind farms configuration is described,    using as maximize criteria the net present value (NPV). Some complementary elements    are also presented as: restriction functions, of search philosophy of solutions    and information flow inside the model. Finally an application example of the    model is shown, for a region of Cuba. </font>     <P><font face="Verdana" size="2"><b>Key words</b>: optimization, wind farms, model.</font> <hr>     <P>     <P>     <P>     <P><font face="Verdana" size="3"><b>INTRODUCCI&Oacute;N</b></font>      <P>     ]]></body>
<body><![CDATA[<P>     <P><font face="Verdana" size="2">El primer trabajo publicado fue el de <i>Mosetti    et al </i>[1] el cual aborda el problema de la optimizaci&oacute;n de la disposici&oacute;n    o emplazamiento de los aerogeneradores en un parque e&oacute;lico. </font>     <P><font face="Verdana" size="2">Su trabajo presenta un novedoso enfoque del problema    en grandes parques e&oacute;licos, en el que se optimiza la distribuci&oacute;n    de las turbinas e&oacute;licas en un emplazamiento dado para conseguir la m&aacute;xima    extracci&oacute;n de energ&iacute;a con los m&iacute;nimos costos de instalaci&oacute;n    posibles. </font>     <P><font face="Verdana" size="2">En el 2004 Norman y Ozkurt [2], publican un segundo    trabajo sobre optimizaci&oacute;n del emplazamiento de las turbinas en un parque    e&oacute;lico. Utilizan el mismo modelo de costos del parque e&oacute;lico que    <i>Mosetti et al</i>. [1]. Aunque su funci&oacute;n objeto es ligeramente diferente,    coincide con <i>Mosetti et al</i>. [1], en la conveniencia de discretizar el    terreno. </font>     <P><font face="Verdana" size="2">En el a&ntilde;o 2005 se publican dos trabajos    de relevancia en la optimizaci&oacute;n de parques e&oacute;licos. El trabajo    de <i>Grady y Hussaini</i> [3] y el de <i>Donovan</i> [4]. El trabajo de <i>Grady    y Hussaini</i> presenta al igual que los trabajos anteriores: la utilizaci&oacute;n    de m&eacute;todos heur&iacute;sticos de optimizaci&oacute;n con funciones objetivo    muy similares, as&iacute; como los modelos de debilitamiento del viento debido    al efecto de las estelas y modelos de costos del parque e&oacute;lico. En el    trabajo de <i>Donovan</i> [4], se utiliz&oacute; el m&eacute;todo de GVP (<i>General    Vertex Packing Problem</i>) [5], para lograr la conexi&oacute;n entre los v&eacute;rtices    de la malla ortogonal. La principal diferencia de este trabajo es el empleo    del m&eacute;todo SIMPLEX para optimizar la configuraci&oacute;n del parque    e&oacute;lico. </font>     <P><font face="Verdana" size="2">Del a&ntilde;o 2006 hasta la actualidad solamente    el grupo de autores Mora et al [6-9] realiz&oacute; trabajos de optimizaci&oacute;n    de parques e&oacute;licos con relevancia, tanto en sus resultados como en su    idea renovadora. En el 2007 Mora y Gonz&aacute;lez [6] plantean un modelo de    planeaci&oacute;n y optimizaci&oacute;n de parques e&oacute;licos utilizando    una vez m&aacute;s el algoritmo gen&eacute;tico cuyo objetivo principal es maximizar    el valor actual neto (VAN) de la planta e&oacute;lica determinado como: la suma    de flujos de caja actualizados menos la inversi&oacute;n inicial. El modelo    de Mora y Gonz&aacute;lez ha sido publicado manteniendo las mismas bases en    [7-9]. </font>     <P><font face="Verdana" size="2">El modelo presentado en este documento ha sido    desarrollado con el objetivo de buscar la configuraci&oacute;n de un parque    e&oacute;lico que maximice su VAN o sea, maximizar las ganancias totales del    proyecto de parque e&oacute;lico. Esta tarea se realiza en un dominio definido    el cual responde al grupo de v&eacute;rtices que describen el terreno ,incorporando    de esta forma la idea de Donovan [4] tras la utilizaci&oacute;n del GVP (Paquete    generalizado de v&eacute;rtices) [5]. Tambien se lleva a cabo la optimizaci&oacute;n    tomando en cuenta una serie de funciones de restricci&oacute;n de las cuales    responden a las condiciones de seguridad del parque. </font>     <P><font face="Verdana" size="2">En el caso de estudio se demuestra utilizando    una porci&oacute;n de la <a href="#mapa">zona de Gibara, en la provincia de    Holgu&iacute;n</a>, Cuba, que el modelo es capaz de realizar la optimizaci&oacute;n    deseada maximizando el Valor Actualizado Neto manteniendo el cumplimiento de    las funciones de restricci&oacute;n.</font>     <P align="center"><a name="mapa"></a><img src="/img/revistas/im/v14n3/fmp03311.jpg" width="570" height="194">     
<P>     ]]></body>
<body><![CDATA[<P>     <P><font face="Verdana" size="2"><b><font size="3">MATERIALES Y M&Eacute;TODOS</font></b></font>     <P>      <P>      <P><font face="Verdana" size="2">El modelo presentado en esta trabajo est&aacute;    compuesto por sub-modelos de entrada los cuales introducen la informaci&oacute;n    necesaria para que se realice la maximizaci&oacute;n del VAN. Los sub-modelos    de entrada son los siguientes: </font> <ul>       <li><font face="Verdana" size="2">Base de datos de turbinas. </font></li>       <li><font face="Verdana" size="2">Evaluaci&oacute;n del recurso e&oacute;lico.      </font></li>       <li><font face="Verdana" size="2">An&aacute;lisis econ&oacute;mico. </font></li>       <li><font face="Verdana" size="2">Aspectos ambientales. </font></li>       <li><font face="Verdana" size="2">Zonas desechadas. </font></li>     ]]></body>
<body><![CDATA[</ul>     <P><font face="Verdana" size="2">A partir de estos sub-modelos y una vez concluido    el proceso de maximizaci&oacute;n del VAN se obtienen las siguientes respuestas:    </font>     <P><font face="Verdana" size="2">Turbina e&oacute;lica recomendada por el modelo.    </font> <ul>       <li><font face="Verdana" size="2">La configuraci&oacute;n &oacute;ptima del      parque e&oacute;lico. </font></li>       <li><font face="Verdana" size="2">Cantidad de turbinas e&oacute;licas. </font></li>       <li><font face="Verdana" size="2">Producci&oacute;n energ&eacute;tica individual      de cada turbina y del parque e&oacute;lico. </font></li>       <li><font face="Verdana" size="2">Valor Actualizado Neto (VAN). </font></li>       <li><font face="Verdana" size="2">&Iacute;ndice de turbulencia que afecta a      cada turbina e&oacute;lica. </font></li>     </ul>     <P><font face="Verdana" size="2">La evaluaci&oacute;n del recursos e&oacute;lico    ofrece la informaci&oacute;n inicial necesaria para caracterizar cada uno de    los v&eacute;rtices los cuales surgen a partir de la superposici&oacute;n del    mallado ortogonal sobre el mapa f&iacute;sico del terreno designado. Estos v&eacute;rtices    son denotados como (B) y la conexi&oacute;n entre todos y cada uno de ellos    responde a la descripci&oacute;n F = BxB descrita en el GVP [5]. La diferencia    de la utilizaci&oacute;n de esta descripci&oacute;n con respecto a <i>Donovan</i> [4] consta en que no existen sub-conjuntos de uni&oacute;n entre v&eacute;rtices    sino que cada uno de los v&eacute;rtices que integran el conjunto total est&aacute;    relacionado con el resto, bajo la anterior descripci&oacute;n. </font>     ]]></body>
<body><![CDATA[<P><font face="Verdana" size="2">El conjunto de v&eacute;rtices (B) corresponde    a una estructura matricial (M) la cual incluye en cada una de sus filas la numeraci&oacute;n    del v&eacute;rtice correspondiente y en sus columnas la restante informaci&oacute;n    del mismo la cual se describe de la siguiente forma simplificada: </font> <ul>       <li><font face="Verdana" size="2">Coordenadas del v&eacute;rtice(Bi) (xi,yi,zi)      </font></li>       <li><font face="Verdana" size="2">Valor de producci&oacute;n energ&eacute;tica      W(Bi) del v&eacute;rtice en cada una de las direcciones de viento &Oslash;.      </font></li>       <li><font face="Verdana" size="2">Densidad de potencia del punto T(Bi). </font></li>       <li><font face="Verdana" size="2">&Iacute;ndice de turbulencia del v&eacute;rtice      Ixx(Bi). </font></li>       <li><font face="Verdana" size="2">Rugosidad del v&eacute;rtice Rxx(Bi). </font></li>     </ul>     <P><font face="Verdana" size="2">El algoritmo propuesto est&aacute; basado en    el m&eacute;todo de la b&uacute;squeda exhaustiva de las mejores ubicaciones    de los aerogeneradores en el terreno a partir de maximizar el valor actualizado    neto del parque. El uso del m&eacute;todo de b&uacute;squeda exhaustiva viene    dado por los altos niveles de seguridad que ofrece el mismo para encontrar una    soluci&oacute;n &oacute;ptima. Cada v&eacute;rtice ya seleccionado por el modelo,    (Bi), enmarca su b&uacute;squeda del siguiente v&eacute;rtice (B<sub>j</sub>)    en cada uno de los v&eacute;rtices que se encuentran en la red, excepto a &eacute;l    mismo. </font>     <P><font face="Verdana" size="2">La funci&oacute;n de maximizaci&oacute;n del    VAN global del parque se expresa en el modelo de optimizaci&oacute;n en la <a href="#e1">ecuaci&oacute;n    1</a> en unidades monetarias (UM), mientras que la descripci&oacute;n del VAN    es representado en la <a href="#e2">ecuaci&oacute;n 2</a>: </font>     <P><font face="Verdana" size="2"><img src="/img/revistas/im/v14n3/e0103311.gif" width="203" height="26" align="absmiddle" alt="Ecuaci&oacute;n 1">    (UM) (1)<a name="e1"></a> </font>      
]]></body>
<body><![CDATA[<P><font face="Verdana" size="2"><img src="/img/revistas/im/v14n3/e0203311.gif" width="383" height="78" align="absmiddle" alt="Ecuaci&oacute;n 2">    (UM) (2) <a name="e2"></a></font>      
<P><font face="Verdana" size="2">En la <a href="#e1">ecuaci&oacute;n 1</a>, se    representa por (N) a la cantidad de turbinas que compone el parque. Para lograr    la correcta maximizaci&oacute;n, se ha forzado el modelo a realizar un an&aacute;lisis    de retrospectiva temporal, lo cual </font><font face="Verdana" size="2">implica    que de forma ficticia se re-calcula el VAN del parque con cada an&aacute;lisis    del v&eacute;rtice (B<sub>i</sub>). </font>      <P><font face="Verdana" size="2">El valor actualizado neto de la inversi&oacute;n    inicial necesaria para la instalaci&oacute;n y puesta en servicio del parque    e&oacute;lico VAN(IPE(Bi)), se aplica utilizando una tasa de inter&eacute;s    o depreciaci&oacute;n anual del dinero, i. </font>     <P><font face="Verdana" size="2">La construcci&oacute;n y puesta en servicio de    un parque e&oacute;lico con una cierta configuraci&oacute;n de turbinas (potencia    nominal, tipo, altura y localizaci&oacute;n geogr&aacute;fica) B<sub>i</sub>,    requiere de una cierta inversi&oacute;n inicial I<sub>PE</sub>(Bi), y produce    a&ntilde;o tras a&ntilde;o a lo largo de la vida &uacute;til (<i>LT</i>) en    servicio del parque, unos flujos netos de caja en el que el sub&iacute;ndice    k, hace referencia a cada uno de los a&ntilde;os de funcionamiento de la instalaci&oacute;n    mientras que C<sub>OM</sub>(Bi) son los costos asociados a los gastos ordinarios    de operaci&oacute;n y mantenimiento [9]. </font>     <P><font face="Verdana" size="2">En el an&aacute;lisis de la inversi&oacute;n    hay que considerar tambi&eacute;n el costo actualizado asociado a los gastos    de desmantelamiento del parque e&oacute;lico y restituci&oacute;n del terreno    C<sub>D</sub>(B<sub>i</sub>) ,una vez agotada su vida &uacute;til en producci&oacute;n    ,as&iacute; como el valor residual actualizado asociado a los ingresos por la    venta de los activos del parque al final de su vida &uacute;til V<sub>R</sub>(B<sub>i</sub>).    Tanto el costo actualizado de desmantelamiento de un parque e&oacute;lico como    su valor residual suelen ser peque&ntilde;os y representar el 1-3 % de la inversi&oacute;n    total [9]. Se considera tambi&eacute;n que E(B<sub>i</sub>) es la cantidad neta    anual de     <BR>   energ&iacute;a el&eacute;ctrica producida y vendida, que pkWh es su precio de    venta, <font face="Symbol">D</font>pkWh es su incremento anual y <font face="Symbol">D</font>COM    (B<sub>i</sub>) representa el incremento anual de los costos de operaci&oacute;n    y mantenimiento. </font>     <P>      <P><font face="Verdana" size="2"><b><font size="3">RESULTADOS Y DISCUSI&Oacute;N</font></b></font>      <P>     <P><font face="Verdana" size="2"><b>Restricciones de proximidad y m&aacute;xima    distancia de b&uacute;squeda</b> </font>     ]]></body>
<body><![CDATA[<P><font face="Verdana" size="2">La primera restricci&oacute;n de distancia responde    como factor principal a evitar el choque de las pala entre dos aerogeneradores    lo cual queda declarado con la <a href="#e3">ecuaci&oacute;n 3</a>. Comenzando    por el v&eacute;rtice en turno (B<sub>i</sub>), con coordenadas en la red ortogonal    (x<sub>i</sub>,y<sub>i</sub>), siendo (b) la m&iacute;nima distancia para que    sea aceptado por el modelo como ''habilitado'' otro v&eacute;rtice (B<sub>j</sub>)    con coordenadas (x<sub>j</sub>,y<sub>j</sub>) . Este es el primer an&aacute;lisis    para la exclusi&oacute;n de v&eacute;rtices en el proceso de b&uacute;squeda    de la mejor configuraci&oacute;n del parque. </font>      <P><font face="Verdana" size="2">Para incrementar la eficiencia del proceso se    utiliza el c&oacute;digo binario en la descripci&oacute;n y detecci&oacute;n    de cada uno de los estados de disponibilidad en los v&eacute;rtices. En caso    de que el v&eacute;rtice (B<sub>j</sub>) sea inhabilitado por la restricci&oacute;n    de distancia es clasificado con valor 1 y en caso contrario se le atribuye el    valor 0. </font>     <P><font face="Verdana" size="2"><img src="/img/revistas/im/v14n3/e0303311.gif" width="399" height="31" align="absmiddle" alt="Ecuaci&oacute;n 3">    (3) <a name="e3"></a></font>      
<P><font face="Verdana" size="2">La segunda restricci&oacute;n de distancia se    enmarca en delimitar el &aacute;rea de b&uacute;squeda de la soluci&oacute;n    &oacute;ptima (<a href="#e4">ecuaci&oacute;n 4</a>), disminuyendo de esta forma    el tiempo de corrida del modelo. </font>     <P><font face="Verdana" size="2"><img src="/img/revistas/im/v14n3/e0403311.gif" width="401" height="30" alt="Ecuaci&oacute;n 4" align="absmiddle">    (4) <a name="e4"></a></font>      
<P><font face="Verdana" size="2">La distancia m&aacute;xima (L) expresa el m&aacute;ximo    radio del &aacute;rea de b&uacute;squeda del v&eacute;rtice (B<sub>i</sub>).    Este valor puede ser cambiado por el planificador acorde al tiempo de corrida,    a la calidad del microprocesador de la computadora designada a correr el modelo    y el nivel de precisi&oacute;n que requiere la respuesta. </font>     <P><font face="Verdana" size="2"><b>Restricciones al incremento del &iacute;ndice    de turbulencia. Modelo de estelas</b> </font>     <P><font face="Verdana" size="2">El siguiente paquete de restricciones responde    a los valores de &iacute;ndices de turbulencias admisibles por las turbinas    e&oacute;licas que componen el parque. Estos valores dependen directamente de    la Clase y del tipo de turbina e&oacute;lica [10]. </font>     <P><font face="Verdana" size="2">En la direcci&oacute;n aguas abajo de los aerogeneradores,    ocurre la estela. En este fen&oacute;meno existe una disminuci&oacute;n parcial    de la velocidad de viento debido a la interferencia de las turbinas en la direcci&oacute;n    de flujo, lo cual conlleva a un aumento significativo de la intensidad de la    turbulencia [11, 12]. </font>     <P><font face="Verdana" size="2">El m&eacute;todo empleado por el presente modelo    de optimizaci&oacute;n de parques e&oacute;licos para determinar la reducci&oacute;n    energ&eacute;tica producto al efecto de la estela de los v&eacute;rtices B<sub>i</sub>    y B<sub>j</sub> fue el m&eacute;todo de <i>Frandsen</i> [13] modificado por    <i>Katic</i> y <i>N. O. Jensen</i> [14] (<a href="#e5">ecuaci&oacute;n 5</a>).    </font>      ]]></body>
<body><![CDATA[<P><font face="Verdana" size="2">Cuando el flujo libre de viento impacta con la    turbina e&oacute;lica, ocurre una expansi&oacute;n lineal de la estela generada    aguas abajo y una porci&oacute;n de la velocidad del flujo libre se reduce de    la velocidad original, de v<sub>entrada</sub> a v<sub>salida</sub> del rotor    del aerogenerador. </font>     <P><font face="Verdana" size="2">El d&eacute;ficit de velocidad de viento v<sub>def</sub>    que genera la diferencia entre v<sub>entrada</sub> y v<sub>salida</sub> es la    fracci&oacute;n de reducci&oacute;n del flujo libre provocada por la estela.    Este valor es calculado mediante la siguiente <a href="#e5">ecuaci&oacute;n</a>:    </font>     <P><font face="Verdana" size="2"><img src="/img/revistas/im/v14n3/e0503311.gif" width="257" height="63" align="absmiddle" alt="Ecuaci&oacute;n 5">    (5) <a name="e5"></a></font>      
<P><font face="Verdana" size="2">El valor <img src="/img/revistas/im/v14n3/ect03311.gif" width="58" height="26" align="absmiddle"><font face="Symbol"></font>de    depende de las fuerzas aerodin&aacute;micas globales que act&uacute;an sobre    las palas de los aerogeneradores y est&aacute;n presentes en las curvas de potencia    de los mismos. El valor de <font face="Symbol" size="3">a</font><font face="Symbol">    </font>es calculado mediante la <a href="#e6">siguiente expresi&oacute;n emp&iacute;rica</a>:    </font>     
<P><font face="Verdana" size="2"><img src="/img/revistas/im/v14n3/e0603311.gif" width="113" height="45" align="absmiddle" alt="Ecuaci&oacute;n 6">    (6) <a name="e6"></a></font>      
<P><font face="Verdana" size="2">En esta <a href="#e6">ecuaci&oacute;n</a> el    valor de (Z) representa la altura del buje del aerogenerador mientras que el    valor de <i>Z<sub>0</sub></i> la rugosidad del terreno. El valor de (R) responde    al radio del rotor del aerogenerador mientras que la distancia de cada uno de    los v&eacute;rtices afectados por la estela aguas debajo desde el aerogenerador    en turno est&aacute; representada por la letra s. </font>      <P><font face="Verdana" size="2">La funci&oacute;n <img src="/img/revistas/im/v14n3/ev03311.gif" width="36" height="21" align="absmiddle">est&aacute;    definida para cada una de las direcciones de interacci&oacute;n inter-aerogeneradores    afectando solamente el factor de escala C de la ecuaci&oacute;n de distribuci&oacute;n    de <i>Weibull</i> [15] de la siguiente manera: </font>     
<P><font face="Verdana" size="2"><img src="/img/revistas/im/v14n3/e0703311.gif" width="153" height="32" alt="Ecuaci&oacute;n 7" align="absmiddle">    (7) <a name="e7"></a></font>      
<P><font face="Verdana" size="2">Esta reducci&oacute;n del par&aacute;metro C    produce una disminuci&oacute;n de las frecuencias que corresponden a las velocidades    en los v&eacute;rtices afectados por la estela como se aprecia en la siguiente    <a href="#f1">figura 1</a>. </font>     <P align="center"><a name="f1"></a><img src="/img/revistas/im/v14n3/f0103311.gif" width="492" height="179" alt="Fig. 1. Decremento de las frecuencias de las velocidades  tras la">      
]]></body>
<body><![CDATA[<P><font face="Verdana" size="2">Para un v&eacute;rtice (B<sub>j</sub>) a medida    que aumenten sus afectaciones por la acci&oacute;n de estelas m&uacute;ltiples    debido a la acci&oacute;n de otros v&eacute;rtices (B<sub>i</sub>), mayor ser&aacute;    la reducci&oacute;n de las velocidades de entrada al mismo y por lo tanto menor    ser&aacute; la producci&oacute;n energ&eacute;tica total. El valor de la producci&oacute;n    energ&eacute;tica de la turbina e&oacute;lica W(B<sub>i</sub>,<font face="Symbol">f</font>),    en la direcci&oacute;n de viento definida &Oslash; queda reflejado seg&uacute;n    la <a href="#e8">expresi&oacute;n 8</a> en donde P (V<sub>n</sub>), la curva    de potencia de la turbina e&oacute;lica p(V<sub>n</sub>) la distribuci&oacute;n    de <i>Weibull</i>, (<i>T</i>) representa el n&uacute;mero de horas en las que    el instrumento de medici&oacute;n registr&oacute; alguna velocidad de viento    en el sector &Oslash;, <img src="/img/revistas/im/v14n3/evn03311.gif" width="125" height="24" align="absmiddle">representan    las velocidades de viento de salida y entrada respectivamente de generaci&oacute;n    en la turbina e&oacute;lica. </font>      
<P><font face="Verdana" size="2"><img src="/img/revistas/im/v14n3/e0803311.gif" width="355" height="45" align="absmiddle" alt="Ecuaci&oacute;n 8">    (kWh ) (8) <a name="e8"></a></font>      
<P><font face="Verdana" size="2">De esta forma queda definida la producci&oacute;n    energ&eacute;tica total del aerogenerador E(B<sub>i</sub>) en la <a href="#e9">expresi&oacute;n    9</a> en donde <font face="Symbol">f</font><sub>t</sub> responde al total de    sectores de viento con el que se trabaj&oacute;. </font>      <P><img src="/img/revistas/im/v14n3/e0903311.gif" width="157" height="36" align="absmiddle" alt="Ecuaci&oacute;n 9">    <font face="Verdana" size="2"> (kWh ) (9) <a name="e9"></a></font>      
<P><font face="Verdana" size="2">Los valores de C tambi&eacute;n disminuyen a    medida que la distancia aguas abajo inter-aerogeneradores es menor, teniendo    de esta forma el valor m&iacute;nimo inmediatamente a la salida del rotor. </font>     <P><font face="Verdana" size="2">Este decremento de C, ya sea por estelas m&uacute;ltiples,    o por distancias inoperantes aguas abajo entre aerogeneradores tambi&eacute;n    puede implicar la reducci&oacute;n considerable de la vida &uacute;til de los    mismos, debido esencialmente a los grados de turbulencia a los que se someten.    </font>     <P><font face="Verdana" size="2">En el presente modelo de optimizaci&oacute;n    de parques e&oacute;licos se propone la utilizaci&oacute;n de la intensidad    de la turbulencia como par&aacute;metro decisivo en la habilitaci&oacute;n o    no de un v&eacute;rtice (B<sub>j</sub>) en el proceso de optimizaci&oacute;n    y a esto lo rigen dos motivaciones principales: </font>  <ul>       <li><font face="Verdana" size="2">Menores da&ntilde;os estructurales en las      turbinas aguas abajo. </font></li>       <li><font face="Verdana" size="2">Mayor eficiencia en la producci&oacute;n energ&eacute;tica      de las turbinas. </font></li>     </ul>     ]]></body>
<body><![CDATA[<P><font face="Verdana" size="2">En la <a href="#e10">ecuaci&oacute;n 10</a> se    describe la intensidad de la turbulencia total (I<sub>W</sub>) como el incremento    sufrido por la turbulencia sin perturbaci&oacute;n del v&eacute;rtice (I<sub>xx</sub>)    debido a la turbulencia adjunta (I<sub>add</sub>)[16]. </font>      <P> <font face="Verdana" size="2"> </font><font face="Verdana" size="2"><img src="/img/revistas/im/v14n3/e1003311.gif" width="117" height="38" align="absmiddle" alt="Ecuaci&oacute;n 10">    (10) <a name="e10"></a></font>      
<P><font face="Verdana" size="2">El an&aacute;lisis de la turbulencia adjunta    se determina a partir del m&eacute;todo de<i> Frandsen and Th&oslash;gersen</i>    [17], <a href="#e11">ecuaci&oacute;n 11</a>, en la cual se describe el decremento    de la turbulencia adjunta Iadd a medida que aumenta la distancia aguas abajo.    </font>     <P><font face="Verdana" size="2"><img src="/img/revistas/im/v14n3/e1103311.gif" width="204" height="55" align="absmiddle" alt="Ecuaci&oacute;n 11">    (11) <a name="e11"></a></font>      
<P><font face="Verdana" size="2">Con la utilizaci&oacute;n de las ecuaciones de <i>Frandsen and Th&oslash;gersen</i>, cada velocidad responde a un valor de    turbulencia, por lo tanto la perturbaci&oacute;n tendr&aacute; m&aacute;s o    menos distancia de acuerdo al valor inicial de la velocidad que pasa a trav&eacute;s    del rotor, tal como se muestra en la <a href="#f2">figura 2</a>. </font>     <P><font face="Verdana" size="2">El valor para delimitar el inicio de la estela    est&aacute; en dependencia del m&aacute;ximo valor de turbulencia Iw,max </font>      <P align="center"><a name="f2"></a><img src="/img/revistas/im/v14n3/f0203311.gif" width="397" height="257" alt="Fig. 2. Descripci&oacute;n de la zona de estelas en la b&uacute;squeda ">     
<P><font face="Verdana" size="2">El valor de turbulencia I<sub>w</sub> del v&eacute;rtice    en cuesti&oacute;n tiene que ser menor que el valor m&aacute;ximo admisible    del mismo v&eacute;rtice. Este valor m&aacute;ximo admisible I<sub>w,max</sub> responde a la norma IEC 61400-1[10] en la cual este valor responde directamente    a la Clase y el tipo de turbina e&oacute;lica. </font>      <P><font face="Verdana" size="2"><img src="/img/revistas/im/v14n3/e1203311.gif" width="206" height="57" alt="Ecuaci&oacute;n 12" align="absmiddle">    (12) <a name="e12"></a></font>      
<P><font face="Verdana" size="2">Con esta expresi&oacute;n el sub-modelo en cada    proceso de b&uacute;squeda, realiza una comparaci&oacute;n entre las <a href="#e12">ecuaciones    12</a> y <a href="#e10">10</a>, quedando eliminados los v&eacute;rtices donde    I<sub>w</sub> &lt; I<sub>w,max</sub> .An&aacute;lisis que se describe en la    siguiente <a href="#f3">figura</a>. </font>     ]]></body>
<body><![CDATA[<P align="center"><a name="f3"></a><img src="/img/revistas/im/v14n3/f0303311.gif" width="444" height="202" alt="Fig. 3. Distancia m&iacute;nima para v&eacute;rtices rechazados aguas abajo">      
<P><font face="Verdana" size="2">La <a href="#f3">figura 3</a> fue elaborada a    partir de una velocidad predominante de 5 m/s. El valor de (I<sub>xx</sub>)    de 0.11 para una rugosidad del terreno de 0.05 m. </font>      <P><font face="Verdana" size="2">El modelo realiza este an&aacute;lisis en todos    los sectores de la evaluaci&oacute;n de recursos y son se&ntilde;alados en la    base de datos del modelo los v&eacute;rtices <i>B<sub>j</sub></i> que se encuentran    bajo la influencia de la estela, los v&eacute;rtices que son rechazados y los    v&eacute;rtices que est&aacute;n completamente habilitados sin perturbaciones    de ning&uacute;n tipo. Estas restricciones quedan registradas de la siguiente    forma: </font>      <P><font face="Verdana" size="2"><img src="/img/revistas/im/v14n3/e1403311.gif" width="133" height="40" align="absmiddle" alt="Ecuaci&oacute;n 14">    (14) <a name="e14"></a></font>      
<P><font face="Verdana" size="2">En la <a href="/img/revistas/im/v14n3/e1303311.gif">ecuaci&oacute;n    13</a> se determina a partir de la variaci&oacute;n de las coordenadas de los    v&eacute;rtices B<sub>j</sub> y B<sub>i</sub>, cu&aacute;les son los rangos    de distancia admisibles, en cada sector de viento. El valor <img src="/img/revistas/im/v14n3/es03311.gif" width="95" height="28" align="absmiddle">es    definido como la distancia de rechazo como se manifiesta en la <a href="#f3">figura    3</a> y es calculada a partir de las <a href="#e10">ecuaciones 10</a>, <a href="#e11">11</a>    y <a href="#e12">12</a>. La <a href="#e14">ecuaci&oacute;n 14</a> es usada de    esta forma porque en ocasiones la rugosidad del terreno cambia fuera de la distancia    de rechazo y por lo tanto en ese caso es necesario redefinir la <a href="/img/revistas/im/v14n3/e1303311.gif">funci&oacute;n    de restricci&oacute;n 13</a>. Esta restricci&oacute;n evita alguna posibilidad    de incluir como v&aacute;lido un v&eacute;rtice con turbulencia peligrosa, sin    tener en cuenta en qu&eacute; &aacute;rea de b&uacute;squeda se encuentra. </font>      
<P><font face="Verdana" size="2"><b>Caso de estudio</b> </font>     <P><font face="Verdana" size="2">La zona de an&aacute;lisis en este caso de estudio    fue un terrero de 2.52 km<sup><sub>2</sub></sup> del Municipio de Gibara, en    la provincia de Holgu&iacute;n, en Cuba. </font>      <P><font face="Verdana" size="2">La resoluci&oacute;n del mallado ortogonal superpuesto    sobre el terreno de trabajo fue de 60 m y la evaluaci&oacute;n del potencial    e&oacute;lico se realiz&oacute; utilizando el programa profesional para este    fin WasP 8.3. El modelo propuesto de optimizaci&oacute;n de parques e&oacute;licos    esta programado en plataforma Matlab. </font>     <P><font face="Verdana" size="2">Las cinco turbinas modeladas en este caso de    estudio responden a un di&aacute;metro de 52 m y una altura de buje de 49 m    con 850 kW de potencia. El costo aproximado de este tipo de turbinas, seg&uacute;n    <i>Fingersh, Hand y Laxson</i> [18] es de 880 328 cuc incluyendo la cimentaci&oacute;n.    Las dem&aacute;s variables econ&oacute;micas quedan descritas en la <a href="#t1">tabla    1</a>. </font>     <P align="center"><a name="t1"></a><img src="/img/revistas/im/v14n3/t0103311.gif" width="492" height="205" alt="Tabla 1. Otras variables econ&oacute;micas de entrada a la funci&oacute;n objeto VAN">      
]]></body>
<body><![CDATA[<P>      <P align="center"><img src="/img/revistas/im/v14n3/f0403311.gif" width="376" height="257" alt="Fig. 4. Distribuci&oacute;n de las cinco turbinas ">    <a name="f4"></a>     
<P><font face="Verdana" size="2">En la <a href="#f4">figura 4</a>, los v&eacute;rtices    circulados con coloraci&oacute;n azul representan las turbinas e&oacute;licas    ubicadas y los v&eacute;rtices negros son los v&eacute;rtices rechazados por    alguna de las restricciones. Los v&eacute;rtices verdes representan los afectados    energ&eacute;ticamente por la reducci&oacute;n de la <a href="#e7">ecuaci&oacute;n    7</a> mientras que los v&eacute;rtices rojos representan los no influenciados    por la estela </font>      <P><font face="Verdana" size="2">Tras la optimizaci&oacute;n del parque e&oacute;lico,    el modelo propuesto determin&oacute; una configuraci&oacute;n en la cual se    tiene un VAN de 2 558 000 CUC, produciendo 11.6 GWh, con una eficiencia de la    configuraci&oacute;n de 94.6 % y un factor de capacidad de un 15.7 %. Como principal    ventaja de esta configuraci&oacute;n es que, ninguno de los v&eacute;rtices    seleccionados por el modelo como turbinas e&oacute;licas present&oacute; &iacute;ndices    de turbulencia por encima de los valores admisibles como se puede apreciar en    la <a href="#f4">figura 4</a> y en la <a href="#t2">tabla 2</a>. </font>      <p align="center"><a name="t2"></a><img src="/img/revistas/im/v14n3/t0203311.gif" width="380" height="176" alt="Tabla 2.  An&aacute;lisis de los &iacute;ndices de turbulencia en cada una de las cinco turbinas e&oacute;licas"></p>     
<p align="center">&nbsp;</p>     <P>     <P><font face="Verdana" size="2"><b><font size="3">CONCLUSIONES</font></b></font>      <P>     <P>      ]]></body>
<body><![CDATA[<P><font face="Verdana" size="2">En el documento se presenta una estructura y    parte del algoritmo de un modelo propuesto de optimizaci&oacute;n de parques    e&oacute;licos. Este modelo tiene como principal caracter&iacute;stica la maximizaci&oacute;n    del valor actualizado neto (VAN) como funci&oacute;n objeto y la incorporaci&oacute;n    de los &iacute;ndices de turbulencia como factor principal en la posibilidad    de que alg&uacute;n v&eacute;rtice sea rechazado en an&aacute;lisis de optimizaci&oacute;n.    </font>     <P><font face="Verdana" size="2">A partir de esto se elabora una serie de funciones    de restricci&oacute;n las cuales tributan a incrementar la aplicabilidad del    modelo, tanto por disminuci&oacute;n del tiempo de c&oacute;mputo como por la    disminuci&oacute;n de un factor de riesgo importante como lo es la turbulencia.    </font>     <P><font face="Verdana" size="2">Se expuso un ejemplo de la aplicabilidad del    modelo de optimizaci&oacute;n de parques e&oacute;licos en una peque&ntilde;a    porci&oacute;n de Gibara, obteni&eacute;ndose resultados satisfactorios en todos    los aspectos analizados en el documento. </font>     <P>      <P>     <P><font face="Verdana" size="2"><b><font size="3">REFERENCIAS</font></b></font>      <P>     <P>     <!-- ref --><P><font size="2" face="Verdana">1. Mosetti, G., Poloni, C.,<I> et al</I>. &quot;Optimization of wind turbine positioning in large wind  farms by means of a genetic algorithm&quot;. <I>Journal of Wind Engineering and  Industrial Aerodynamics</I>. 1994, vol. 51, p. 16-105. ISSN 0167-6105.    </font>      ]]></body>
<body><![CDATA[<!-- ref --><P><font size="2" face="Verdana">2. Aytun Ozturk, U. y  Norman, B. A. &quot;Heuristic methods for wind energy conversion    system positioning&quot;. <I>Electric Power Systems      Research</I>. 2004, vol. 70, p. 179-185. ISSN 0378-7796.     </font>     <!-- ref --><P><font size="2" face="Verdana">3. Grady, S. A., Hussaini, M. Y., <I>et al</I>. &quot;Placement of wind turbines using genetic    algorithms&quot;. <I>Renewable Energy</I>. 2005, vol. 30, p. 259-270. ISSN 0960-1481.     </font>     <!-- ref --><P><font size="2" face="Verdana">4. Donovan, S. &quot;Wind farm optimization&quot;. En: <I>40th Annual ORSNZ Conference</I>. Wellington, New Zealand: Victoria University. 2005.     </font>     <!-- ref --><P><font size="2" face="Verdana">5. Smith, H. D. &quot;A class of web-facets for the generalized vertex packing problem&quot;. <I>Discrete Applied Mathematics</I>. 2005, vol. 146, p. 273-286. ISSN 0166-218X.     </font>     <!-- ref --><P><font size="2" face="Verdana">6. Castro Mora, J., Calero Bar&oacute;, J. M., <I>et al</I>. &quot;An evolutive algorithm for wind farm    optimal design&quot;. <I>Neurocomputing</I>. 2007, vol. 70, p. 2651-2658. ISSN 0925-2312.     </font>     ]]></body>
<body><![CDATA[<!-- ref --><P><font size="2" face="Verdana">7. Castro Mora, J. <I>Optimizaci&oacute;n global de rarques e&oacute;licos mediante algoritmos    evolutivos</I>. Sevilla, Espa&ntilde;a: Universidad de Sevilla, 2008. Disponible en: <U><FONT  COLOR="#0000ff"><a href="http://catedrasempresa.esi.us.es/endesared/documentos/Tesis_Jose_Castro_Mora.pdf" target="_blank">http:// catedrasempresa.esi.us.es/endesared/documentos/      Tesis_Jose_Castro_Mora.pdf</a></FONT></U> </font>     <!-- ref --><P><font size="2" face="Verdana">8. Serrano Gonz&aacute;lez, J., Gonz&aacute;lez Rodr&iacute;guez, &Aacute;. G., <I>et al</I>. &quot;New tool for wind farm optimal design&quot;. En: <I>IEEE Bucharest Power Tech Conference</I> Bucharest. Romania: IEEE Power    &amp; Energy Society. 2009.     </font>     <!-- ref --><P><font size="2" face="Verdana">9. Serrano Gonzalez, J., Gonzalez Rodriguez, A. G., <I>et al</I>. &quot;Optimization of wind farm turbines layout using an evolutive algorithm&quot;. <I>Renewable Energy</I>. 2010, vol. 30, n&#186; p.    1-11. ISSN 0960-1481.     </font>     <!-- ref --><P><font size="2" face="Verdana">10. IEC. <I>Standar Turbines. Part 1-Design    Requerim.</I> IEC 61400-1. 2005-2008.     </font>     <!-- ref --><P><font size="2" face="Verdana">11. Emami Alireza, N. P. &quot;New Approach on optimization in placement of wind    turbines within wind farm by genetic algorithm&quot;. <I>Renewable Energy</I>. 2010, vol. 35, p.    1550-1564. ISSN 0960-1481.     </font>     <!-- ref --><P><font size="2" face="Verdana">12. Sorensen, J. D., Frandsen, S., <I>et    al.</I> &quot;Effective turbulence models and fatigue    reliability in wind farms&quot;. <I>Probabilistic Engineering      Mechanics</I>. 2008, vol. 23, p. 531-538. ISSN    0266-8920.     </font>     <!-- ref --><P><font size="2" face="Verdana">13. Frandsen, S., Pryor, B. R., <I>et al</I>. &quot;Analytical modelling of wind speed deficit in    large offshore wind farms&quot;. <I>Wind      Energy</I>. 2006, vol. 9, p. 39-53. ISSN 1095-4244.     </font>     <!-- ref --><P><font size="2" face="Verdana">14. Katic, J. y  Jensen, O. &quot;A simple model for cluster efficiency&quot;. En: <I>European Wind Energy Association Conference and Exhibition    EWEC'86</I>. Rome, Italy: European Wind Energy Association. 7-9 October, 1986.     </font>     <P><font size="2" face="Verdana">15. Lackner, M. A. y  Elkinton, C. N. &quot;An analytical framework for offshore wind farm    layout optimization&quot;. <I>Wind Engineering</I>. 2007, vol. 31,     <br>   p. 17-31. </font>     <!-- ref --><P><font size="2" face="Verdana">16. Vermeera, L. J., Sorensenb, J. N., <I>et    al</I>. &quot;Wind turbine wake aerodynamics&quot;. <I>Progress in Aerospace Sciences</I>. 2003, vol. 39, p. 467-510.     </font>     <!-- ref --><P><font size="2" face="Verdana">17. Frandsen, S. &quot;Integrated fatigue loading for wind turbines in wind farms by    combining ambient turbulence and wakes&quot;. <I>Wind      Engineering</I>. 1999, vol. 23, n&#186; 6, p. 327-339.    ISSN 0309-524X </font>     <!-- ref --><P><font size="2" face="Verdana">18. Fingersh, L., Hand, M., <I>et al</I>. <I>Wind    turbine design cost and scaling model. Cole Boulevard, Golden</I>. Colorado:    National Renewable Energy Laboratory. Rep. N&#186;: 200,1617. p. 6-22.    </font>      <P>     <P>     <P>     <P>     <P><font face="Verdana" size="2">Recibido: 01 de marzo de 2011.    <br>   </font><font face="Verdana" size="2">Aceptado: 19 de julio de 2011.</font>      <P>     <P>      ]]></body>
<body><![CDATA[<P>     <P>     <P><i><font face="Verdana" size="2">Omar Herrera</font></i><font face="Verdana" size="2">.    Instituto Superior Polit&eacute;cnico Jos&eacute; Antonio Echeverr&iacute;a.    Centro de Estudio de Tecnolog&iacute;as Energ&eacute;ticas Renovables. CETER.    La Habana. Cuba.     <br>   Correo electr&oacute;nico: <a href="mailto:oherreraz@ceter.cujae.edu.cu">oherreraz@ceter.cujae.edu.cu</a></font>       ]]></body><back>
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