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<article-title xml:lang="es"><![CDATA[Desarrollo de un banco de pruebas rotacional para investigar el desgaste de los aperos de labranza]]></article-title>
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<abstract abstract-type="short" xml:lang="en"><p><![CDATA[Presently work the assembly of a bank rotational of tests to investigate the wear of the farm tools is carried out. To full fill the proposed objective a calculation methodology for the calculation of the constructive and cinematic parameters of the bank was established, as well as for the calculation of the reducer pulleys to obtain values of work speed between 2 and 4 km/h, required to carry out the wear study. The results show the constructive and cinematic parameters of a test bank, as well as the dimensions of the reducer pulleys to obtain values of work speed required for carry out the study of wear. On the other hand, the test bank after assembly is shown.]]></p></abstract>
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</front><body><![CDATA[ <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"> <strong><font size="4">Desarrollo    de un banco de pruebas rotacional para investigar el desgaste de los aperos    de labranza</font></strong></font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><strong>    <br>   <font size="3">Developed of a rotational bank of test to research the wear of    farms tools </font></strong></font></p>     <p><font face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"> </font></p> <font face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"></font>     <p align="left"><font face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><strong><font size="2">Ing. Prof. Asistente</font></strong> <font size="2"><strong> &nbsp;&Aacute;ngel L&aacute;zaro S&aacute;nchez Iznaga<sup>1</sup>; E-mail: </strong><a href="mailto:angelsi@uclv.edu.cu" target="_blank">angelsi@uclv.edu.cu</a></font></font><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><strong>,&nbsp; Dr. C. Prof. Titular&nbsp; Miguel Herrera Su&aacute;rez<sup>1</sup>; </strong></font><font face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><strong> <font size="2">Estudiante de 4to a&ntilde;o de Mecanizaci&oacute;n Agropecuaria </font></strong> <font size="2"><strong> &nbsp;Jorge Daniel L&oacute;pez Morfa<sup>1</sup>; </strong></font></font><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><strong>&nbsp;MSc. Prof. Auxiliar Elvis L&oacute;pez Bravo<sup>1 </sup>y Dr.C., Inv. Titular Carlos Alberto Recarey Morfa<sup>2</sup></strong></font></p> <font face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">     <p><font size="2"><strong> </strong></font></p> </font>      <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">    <br>   <strong>1 Universidad Central de Las Villas. Dpto. Mecanizaci&oacute;n Agropecuaria,    Villa Clara. CP 54830.     <br>       <br>   2 Centro de Investigaci&oacute;n y Desarrollo de las Estructuras y los Materiales,    CIDem. Universidad Central de Las Villas Villa Clara.</strong></font></p> <hr size="1" noshade="noshade">     ]]></body>
<body><![CDATA[<p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">     <br>   <strong>RESUMEN</strong></font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">En el presente    trabajo se realiza el desarrollo de un banco de pruebas rotacional para investigar    el desgaste de los aperos de labranza de suelo. Para cumplimentar el objetivo    propuesto se establece la metodolog&iacute;a de c&aacute;lculo de los par&aacute;metros    constructivos y cinem&aacute;ticos del banco, as&iacute; como para el c&aacute;lculo    de las relaciones de transmisi&oacute;n, fijando velocidades de trabajo entre    2 y 7 km/h, para realizar el estudio de desgaste. Los resultados muestran los    par&aacute;metros constructivos y cinem&aacute;ticos de un banco de pruebas,    as&iacute; como las dimensiones de las poleas del reductor para obtener las    velocidades de trabajo requeridas. Como elemento novedoso se fija la herramienta    en el bastidor del banco, con un determinado &aacute;ngulo de inclinaci&oacute;n    con respecto a su posici&oacute;n horizontal, de manera tal que se minimicen    los efectos de borde causados por el movimiento rotacional del dep&oacute;sito    de suelo. Por otra parte, se corrobor&oacute; que la velocidad de trabajo influye    en el incremento del desgaste de los &oacute;rganos de trabajo de los aperos    de labranza.     <br>   Palabras clave: desgaste, banco rotacional para ensayos de desgaste, desgaste    apero de labranza. </font></p> <hr size="1" noshade="noshade">     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><strong>ABSTRACT</strong></font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"> Presently work    the assembly of a bank rotational of tests to investigate the wear of the farm    tools is carried out. To full fill the proposed objective a calculation methodology    for the calculation of the constructive and cinematic parameters of the bank    was established, as well as for the calculation of the reducer pulleys to obtain    values of work speed between 2 and 4 km/h, required to carry out the wear study.    The results show the constructive and cinematic parameters of a test bank, as    well as the dimensions of the reducer pulleys to obtain values of work speed    required for carry out the study of wear. On the other hand, the test bank after    assembly is shown.    <br>   Keywords: wear, experimental rotational bank to investigate wear, wear of the    farm tools.</font></p> <hr size="1" noshade="noshade">     <p>&nbsp;</p>     <p>&nbsp;</p>     <p><font size="3" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><strong>INTRODUCCION  </strong></font></p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">    <br>   El desgaste que sufren los &oacute;rganos de trabajo de los aperos de labranza    es un fen&oacute;meno que ha sido ampliamente estudiado a nivel internacional    (Bayhan, 2006; Bobobee et al., 2007; Fielke Milton, 1996; Fielke, 1994; Graff    et al., 2007; Kushwaha y Shi, 1991; Ulusoy, 1981), aunque en Cuba estos estudios    han sido dirigidos principalmente a los elementos mec&aacute;nicos de la industria.    <br>   El desgaste de los aperos de labranza es un fen&oacute;meno de gran complejidad    que se produce debido a la fricci&oacute;n de las part&iacute;culas de suelo    sobre la superficie del &oacute;rgano de trabajo, provocando la variaci&oacute;n    de la geometr&iacute;a de la herramienta de labranza y las transformaciones    de su estructura, adem&aacute;s de la consiguiente p&eacute;rdida de material.    <br>   Los estudios m&aacute;s recientes evidencian que el desgaste repercute de forma    negativa en la mayor&iacute;a de los procesos mecanizados que se realizan en    la agricultura, causando p&eacute;rdidas anuales que alcanzan cifras millonarias    (Kushwaha et al., 1992), (Fielke, 1990), (Bayhan, 2005). En Cuba, en la actualidad    no existe un estudio dirigido a cuantificar estas p&eacute;rdidas, aunque las    investigaciones realizadas el siglo pasado por Mart&iacute;nez (1984) concluyen    que esta cifra alcanz&oacute; los 200 000 pesos anuales, por concepto del desgaste    de los aperos de labranza. Seg&uacute;n (Ochoa Casal, 2004), la causa principal    de la sustituci&oacute;n del 85% de los elementos de la maquinaria agr&iacute;cola    en Cuba es el desgaste abrasivo.</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">Para la investigaci&oacute;n    del desgaste de los &oacute;rganos de trabajo de los aperos de labranza, tradicionalmente,    se han empleado m&eacute;todos anal&iacute;ticos y experimentales, siendo estos    &uacute;ltimos los m&aacute;s usados. Los m&eacute;todos experimentales han    alcanzado un notable desarrollo que va desde la realizaci&oacute;n de ensayos    en condiciones de campo, hasta la creaci&oacute;n de bancos de pruebas que permiten    la determinaci&oacute;n (cuantitativa y cualitativa) en condiciones controladas    del desgaste de los &oacute;rganos de trabajo de los aperos de labranza. Estos    estudios fundamentalmente han estado dirigidos a la b&uacute;squeda de materiales    m&aacute;s resistentes al desgaste (L&oacute;pez (2005; 2007); P&eacute;rez    y Rodr&iacute;guez (1985; 1987; 1988); Elvis; Herrera et al, 2007).    <br>   Existen m&uacute;ltiples m&eacute;todos de laboratorio para determinar el desgaste,    siendo los m&aacute;s comunes el m&eacute;todo de pin-on-abrasive disk o la    prueba del disco de fricci&oacute;n ASTM, que emplea como abrasivo arena seca    o h&uacute;meda (Graff et al, 2007), sin embargo seg&uacute;n Swanson (1993),    debido a la naturaleza de las muestras y el endurecimiento del material es muy    dif&iacute;cil aplicar estos m&eacute;todos al estudio de desgaste a los &oacute;rganos    de trabajo de los aperos de labranza, los resultados obtenidos en laboratorio    no correlacionan bien con los estudios realizados en el campo, debido a que    las p&eacute;rdidas de masa y volumen no son comparables, es decir lo modelos    de desgaste difieren.    <br>   Para simular condiciones de desgaste de los &oacute;rganos de trabajo de los    aperos de labranza en laboratorio lo m&aacute;s cercanas posible a las de campo,    la mayor&iacute;a de autores han utilizado los bancos rotacionales o dep&oacute;sitos    circulares de suelos (Bayhan, 2006; Graff et al., 2007; Kushwaha y Shi, 1991;    Mart&iacute;nez P&eacute;rez y Rodr&iacute;guez Vilarmona, 1987; Mart&iacute;nez    P&eacute;rez y Rodr&iacute;guez Vilarmona, 1988; 1985).    <br>   Estos bancos rotacionales no se comercializan, por lo que en su mayor&iacute;a    han sido desarrollados en Centros de Investigaciones y Universidades donde se    han llevado a cabo investigaciones relacionadas con el desgaste de los aperos    de labranza (Bayhan, 2006; Graff et al., 2007; Mart&iacute;nez P&eacute;rez    y Rodr&iacute;guez Vilarmona, 1987; Mart&iacute;nez P&eacute;rez y Rodr&iacute;guez    Vilarmona, 1988; 1985).    <br>   Tomando en cuenta la importancia que reviste el tema del desgaste de los aperos    de labranza, la necesidad de seguir investigando esta problem&aacute;tica en    Cuba, y las ventajas que traen consigo la utilizaci&oacute;n de los bancos de    prueba rotacionales para la investigaci&oacute;n en laboratorio (condiciones    controladas) de esta problem&aacute;tica, se decide la realizaci&oacute;n del    presente trabajo que tiene como objetivo: el desarrollo de un banco de pruebas    para la investigaci&oacute;n en laboratorio, bajo condiciones controladas, el    desgaste de los &oacute;rganos de trabajo de los aperos de labranza.</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><strong>FUNDAMENTACI&Oacute;N    DE LA PROPUESTA DE DISE&Ntilde;O DEL BANCO</strong></font></p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">   El banco de pruebas para la determinaci&oacute;n de la magnitud del desgaste        de las herramientas de labranza (<a href="/img/revistas/rcta/v19n2/f0103210.gif" target="_blank">Figura        1</a>), consta de un dep&oacute;sito circular (16) que contiene el        suelo o material abrasivo, el mismo gira interactuando con la herramienta de        labranza (6), ocasionando el desgaste abrasivo de esta &uacute;ltima. La herramienta        de labranza se fija a la barra portaherramientas (9) por medio de brazo o soporte        (12) que sirve adem&aacute;s fijar un transductor ortogonal (11) que se emplea        en el censado de los esfuerzos que act&uacute;an sobre la herramienta. De igual        forma fijado a la barra portaherramientas se coloca el rodillo compactador (4)        que tiene como funci&oacute;n mantener el grado de densificaci&oacute;n del        suelo, adem&aacute;s del garantizar la uniformidad de la profundidad de labranza.    
<br>   El banco se caracteriza porque, el dep&oacute;sito de suelos (3) es intercambiable,        por lo que puede ser reemplazado para favorecer la preparaci&oacute;n, o el        cambio de suelo o material abrasivo. La herramienta de labranza (8), que est&aacute;    dispuesta en &aacute;ngulo con respecto a la direcci&oacute;n de avance del        dep&oacute;sito de suelo con el objetivo de minimizar los efectos de desgaste        no uniforme que origina el empuje lateral del suelo dada la forma circular del        dep&oacute;sito, esta configuraci&oacute;n permite minimizar los efectos de        borde o empuje lateral de la herramienta de labranza. La colocaci&oacute;n del        rodillo compactador (13) paralelo al plano horizontal de la superficie del suelo        (10), permite reducir el espacio f&iacute;sico y la cantidad de materiales requeridas        para la construcci&oacute;n del banco.    <br>   El banco est&aacute; conformado por un chasis o contenedor circular (15) que        se fija al suelo por tres patas o soportes (1), y es accionado por un conjunto        moto-reductor (5 y 7) que transmite al reductor c&oacute;nico (3), que acciona        el &aacute;rbol que hace girar al deposito de suelo, posibilitando la interacci&oacute;n  del suelo con la herramienta de labranza y de esta forma el desgaste de la herramienta.</font></p>     <p align="justify"><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><a href="/img/revistas/rcta/v19n2/f0103210.gif" target="_blank">FIGURA    1</a>. Partes componentes del banco rotacional de pruebas.</font></p>     
<p> <font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">C&aacute;lculo    de los par&aacute;metros de dise&ntilde;o del banco rotacional    <br>   El dise&ntilde;o del banco en su fase inicial comprendi&oacute; el establecimiento    de las metodolog&iacute;as requeridas para el c&aacute;lculo de los par&aacute;metros    constructivos y cinem&aacute;ticos del banco. Los c&aacute;lculos se realizaron    con el empleo del software MathCad 14, mientras que para la confecci&oacute;n    de los planos de taller se emple&oacute; el SolidWorks 2006. </font></p>     <p align="justify"><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">C&aacute;lculo    de la resistencia a la tracci&oacute;n del &oacute;rgano de trabajo.    <br>   La <a href="#e01">resistencia a la tracci&oacute;n</a> de un &oacute;rgano de trabajo se determina    seg&uacute;n Silveira (1980), como:    <br>   </font></p>     <p align="center"><font face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><a name="e01"></a><img src="/img/revistas/rcta/v19n2/e0103210.gif" width="130" height="22">    (1) </font></p>     
]]></body>
<body><![CDATA[<p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><strong>donde:</strong>    </font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">    <br>   Px-resistencia a la tracci&oacute;n del apero, N;</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">B-ancho de trabajo, m; q-resistencia espec&iacute;fica de tracci&oacute;n, N/m;</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">q-resistencia espec&iacute;fica de tracci&oacute;n, kg/m;</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">&micro;-coeficiente de resistencia a la rodadura, adimensional;</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">Qz-carga vertical en la rueda del apero, N.</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">El t&eacute;rmino    que refiere la resistencia a la rodadura del &oacute;rgano se hace necesario    tener en cuenta por la presencia en el banco de pruebas de un rodillo compactador    para incrementar el grado de compactaci&oacute;n o densificaci&oacute;n del    suelo.     <br>   Tomando como base para el c&aacute;lculo las condiciones de trabajo m&aacute;s    dif&iacute;ciles (a=0,20 m; q=480 kg/m) y un ancho de trabajo de 0,15 m. </font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">Selecci&oacute;n    de la fuente energ&eacute;tica requerida para accionar el banco de pruebas     ]]></body>
<body><![CDATA[<br>   La selecci&oacute;n de la fuente energ&eacute;tica parte del c&aacute;lculo    de la <a href="#e02">potencia necesaria</a> para transmitir el movimiento de rotaci&oacute;n al    dep&oacute;sito de suelo.</font></p>     <p align="center"><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><a name="e02"></a><img src="/img/revistas/rcta/v19n2/e0203210.gif" width="198" height="22">(2)</font></p>     
<p align="center"><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><img src="/img/revistas/rcta/v19n2/e0303210.gif" width="85" height="43">(3)</font></p>     
<p align="center"><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><img src="/img/revistas/rcta/v19n2/e0403210.gif" width="88" height="20">(4)</font></p>     
<p align="center"><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><img src="/img/revistas/rcta/v19n2/e0503210.gif" width="96" height="28">(5)</font></p>     
<p align="center"><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><img src="/img/revistas/rcta/v19n2/e0603210.gif" width="93" height="25">(6)</font></p>     
<p align="center"><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><img src="/img/revistas/rcta/v19n2/e0703210.gif" width="148" height="43">(7)</font></p>     
<p align="center">&nbsp;</p>     <p align="justify"><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><strong>donde:</strong>    </font></p>     <p align="justify"><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">  Nd-Potencia requerida para accionar el dep&oacute;sito de suelo, kW;</font></p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p align="justify"><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">Mtd-Momento torsor requerido para transmitir el movimiento rotatorio al banco, Nm;</font></p>     <p align="justify"><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">n_s_diferencial- revoluciones del diferencial, rpm;</font></p>     <p align="justify"><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">P-fuerza actuante sobre el &aacute;rbol que el dep&oacute;sito de suelo, N;</font></p>     <p align="justify"><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">D-di&aacute;metro del &aacute;rbol que acciona el dep&oacute;sito de suelo, m.</font></p>     <p align="justify"><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">Gs-Peso del suelo o material abrasivo, N;</font></p>     <p align="justify"><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">Gd-Peso del dep&oacute;sito de suelo, N. </font></p>     <p align="justify"><font size="2" face="Symbol">g</font><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><sub>s</sub>-densidad del suelo o abrasivo, N/m<sup>3</sup>;</font></p>     <p align="justify"><font size="2" face="Symbol">g</font><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><sub>d</sub>-densidad del material del dep&oacute;sito, N/m<sup>3</sup>.</font></p>     <p align="justify"><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">Vs-volumen del suelo, m3; Vd-volumen del suelo, m<sup>3</sup>.</font></p>     <p align="justify"><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">Mtr-Momento requerido a la entrada del reductor, Nm;</font></p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p align="justify"><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">n_e_red- revoluciones requeridas a la entrada del reductor, rpm.</font></p>     <p align="justify"><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">C&aacute;lculo    de la velocidad de trabajo del banco rotacional de pruebas    <br>   Esta tarea parte de la necesidad de determinar la velocidad de trabajo del banco    rotacional para realizar los ensayos de desgaste planificados. Los c&aacute;lculos    correspondientes se realizaron a partir del esquema cinem&aacute;tico del banco    que se presenta en la <a href="/img/revistas/rcta/v19n2/f0103210.gif" target="_blank">Figura    1</a>.</font></p>     
<p align="justify"><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">    <br>   <strong>En la </strong><a href="/img/revistas/rcta/v19n2/t0103210.gif" target="_blank">Tabla 1</a><strong> se muestran los datos iniciales para realizar los c&aacute;lculos correspondientes. </strong></font></p>     
<p align="justify"><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><a href="/img/revistas/rcta/v19n2/f0103210.gif" target="_blank">TABLA    1</a>. Datos empleados para determinar las velocidades de trabajo de    los ensayos</font></p>     
<p align="justify"><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">C&aacute;lculo    de la relaci&oacute;n de transmisi&oacute;n entre el motor y el reductor:</font></p>     <p align="center"><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">    <br>   <img src="/img/revistas/rcta/v19n2/e0803210.gif" width="70" height="43"> <strong>(8)</strong></font></p>     
<p align="center"><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><img src="/img/revistas/rcta/v19n2/e0903210.gif" width="177" height="25"><strong>(9)</strong></font></p>     
]]></body>
<body><![CDATA[<p align="center"><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><img src="/img/revistas/rcta/v19n2/e1003210.gif" width="173" height="45"><strong>(10)</strong></font></p>     
<p align="center"><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><img src="/img/revistas/rcta/v19n2/e1103210.gif" width="220" height="45"><strong>(11)</strong></font></p>     
<p align="center"><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><img src="/img/revistas/rcta/v19n2/e1203210.gif" width="142" height="45"><strong>(12)</strong></font></p>     
<p align="center"><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><img src="/img/revistas/rcta/v19n2/e1303210.gif" width="237" height="45"><strong>(13)</strong></font></p>     
<p align="center"><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><img src="/img/revistas/rcta/v19n2/e1403210.gif" width="68" height="22"><strong>(14)</strong></font></p>     
<p align="center"><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><img src="/img/revistas/rcta/v19n2/e1503210.gif" width="149" height="43"><strong>(15)</strong></font></p>     
<p align="center"><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><img src="/img/revistas/rcta/v19n2/e1603210.gif" width="84" height="25"><strong>(16)</strong></font></p>     
<p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">    <br>   </font></p>     <p align="justify"><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">donde:      ]]></body>
<body><![CDATA[<br> </font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">Uco - relaci&oacute;n de transmisi&oacute;n de la transmisi&oacute;n por correa (motor y reductor);</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">D1 - di&aacute;metro de la polea del motor, mm;</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">D2 - di&aacute;metro de la polea del reductor, mm.</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">n_e_red &#8211; revoluciones del &aacute;rbol de entrada del reductor, rpm;</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">n_s_m &#8211; revoluciones del motor, rpm;</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">Uco - relaci&oacute;n de transmisi&oacute;n de la transmisi&oacute;n por correa.</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">U_red - relaci&oacute;n de transmisi&oacute;n que posee el reductor;</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">N_Vueltas_E - cantidad de vueltas del &aacute;rbol de entrada del reductor;</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">N_Vueltas_S - cantidad de vueltas del &aacute;rbol de salida del reductor.</font></p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">U_diferencial - es la relaci&oacute;n de transmisi&oacute;n que posee el diferencial;</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">N_Vueltas_E - cantidad de vueltas del &aacute;rbol de entrada del diferencial;</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">N_Vueltas_s- cantidad de vueltas del &aacute;rbol de salida del diferencial.</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">n_s_red &#8211; revoluciones del &aacute;rbol de salida del reductor, rpm;</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">n_e_red &#8211; revoluciones del &aacute;rbol de entrada del reductor, rpm.</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">n_s_diferencial - revoluciones del &aacute;rbol de salida del diferencial, rpm;</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">n_e_diferencial - revoluciones del &aacute;rbol de entrada del diferencial, rpm.</font></p>     <p><font size="2" face="Symbol">w</font><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"> &#8211; velocidad angular del banco, s<sup>-1</sup>;</font></p>     <p><font size="2" face="Symbol">p</font><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">&#8211; constante 3.14, radianes;</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><i>f </i>&#8211; frecuencia de rotaci&oacute;n, s<sup>-1</sup>.</font></p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">V1 - velocidad perif&eacute;rica del banco rotacional, m/s;</font></p>     <p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">r - radio del dep&oacute;sito de suelo del banco rotacional, m.</font></p>     <p><font size="3" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><strong>RESULTADOS    Y DISCUSI&Oacute;N </strong> </font></p>     <p align="justify"><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">Calculo    de la resistencia a la tracci&oacute;n del &oacute;rgano de trabajo.    <br>   Tomando en cuenta las condiciones de trabajo establecidas, la resistencia m&aacute;xima    tomar&aacute; valores de 94,14 N.</font></p>     <p align="left"><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><strong>C&aacute;lculo    de los par&aacute;metros de la transmisi&oacute;n</strong></font></p>     <p align="left"><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><a href="/img/revistas/rcta/v19n2/t0203210.gif" target="_blank">TABLA    2</a>. Par&aacute;metros de la transmisi&oacute;n</font></p>     
<p align="justify"><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">    <br>   </font><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">C&aacute;lculo    de la velocidad de trabajo y los di&aacute;metros de las poleas del primer reductor    <br>   En la <a href="/img/revistas/rcta/v19n2/t0303210.gif" target="_blank">tabla 3</a>    se muestran los rangos de valores de los di&aacute;metros de las poleas y la    velocidad de trabajo obtenidos mediante la metodolog&iacute;a de c&aacute;lculo    seguida.    
]]></body>
<body><![CDATA[<br>   La velocidad de trabajo del banco (V1=2 km/h) se calcul&oacute; para los di&aacute;metros    de la polea del motor (D1=204,7 mm) y la polea del reductor (D2= 78,1 mm), y    la velocidad (V2=4 km/h) para los di&aacute;metros de la polea del motor (D1=204,7    mm) y la polea del reductor (D3=46 mm).</font></p>     <p align="justify"><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><a href="/img/revistas/rcta/v19n2/t0303210.gif">TABLA    3</a>. Rangos de valores del di&aacute;metro de las poleas y velocidad    de trabajo del banco</font> </p>     
<p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">Dise&ntilde;o de    las poleas del reductor    <br>   Las poleas del reductor se dise&ntilde;aron mediante el empleo del Softwear    profesional SolidWorks 2006 (versi&oacute;n SP0.0) a partir de los c&aacute;lculos    realizados anteriormente. </font>    <br> </p>     <p align="center"><img src="/img/revistas/rcta/v19n2/f0203210.gif" width="399" height="293"> </p>     
<p align="justify"><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">Determinaci&oacute;n    del desgaste en las condiciones controladas del banco de pruebas.    <br>   En la <a href="/img/revistas/rcta/v19n2/f0303210.gif" target="_blank">Figura 3</a>    se muestran los resultados de la p&eacute;rdida de peso en gramos de las rejas    estudiadas, en funci&oacute;n de la distancia recorrida en km. para los dos    escalones de velocidad estudiados (2,6 y 4 km/h). La p&eacute;rdida de peso    de las rejas muestra una tendencia a incrementar su valor a medida que aumenta    la velocidad de trabajo.     
<br>   Por otra parte, a medida que se incrementa la distancia recorrida por la reja,    tomando en cuenta los dos valores de velocidades estudiados, la p&eacute;rdida    de peso de las rejas tiende a decrecer. </font></p>     <p align="justify"><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><a href="/img/revistas/rcta/v19n2/f0303210.gif" target="_blank">FIGURA    3</a>. Comparaci&oacute;n de la p&eacute;rdida de peso en gramos, en    funci&oacute;n de la distancia recorrida en metros para los dos escalones de    velocidad estudiados.</font></p>     
]]></body>
<body><![CDATA[<p align="justify"><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><strong><font size="3">CONCLUSIONES</font></strong></font></p>     <p align="justify"><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">    Despu&eacute;s de analizados los resultados se arriba a las siguientes conclusiones:    <br>   &#8226; Los c&aacute;lculos realizados permitieron la determinaci&oacute;n de    los diferentes par&aacute;metros constructivos y cinem&aacute;ticos de un banco    de pruebas; as&iacute; como, de las dimensiones de las poleas del reductor;    <br>   &#8226; Los resultados obtenidos a partir de los c&aacute;lculos realizados    permitieron el montaje de un banco de pruebas para estudiar el desgate de los    aperos de labranza de suelo.    <br>   &#8226; La p&eacute;rdida de peso de las rejas mostr&oacute; una tendencia a    incrementar su valor a medida que aument&oacute; la velocidad de trabajo.     <br>   &#8226; A medida que se incrementa la distancia recorrida por la reja y la velocidad    de trabajo, la p&eacute;rdida de peso de la misma tiende a decrecer. </font></p>     <p align="justify"><font size="3" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><strong>REFERENCIAS    BIBLIOGR&Aacute;FICAS</strong></font></p>     <!-- ref --><p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">1. BAYHAN, Y.:    Reduction of wear v&iacute;a hardfacing of chiesel plougshare, Tribology International,    39: 570-. 2006.</font><!-- ref --><p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"> 2. BOBOBEE, E.    Y. H.; SRAKU-LARTEY, K.; FIALOR, S. C.; CANACOO, E. A.; AGODZO, S. K.; YAWSON,    A. Y GEBRESENBET, G.: &quot;Wear rate of animal-drawn ploughshares in selected    ghanaian soils&quot;, Soil &amp; Tillage Research, 93: 299-308, 2007.</font><!-- ref --><p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"> 3. CASAL, O.R.R.:    Aspectos te&oacute;ricos sobre el desgaste abrasivo en los elementos de trabajo    de las maquinas agr&iacute;colas en Cuba. [en l&iacute;nea] 1997 Disponible    en: <a href="http://www.monografia.com" target="_blank">http://www.monografia.com</a> [Consulta:    mayo 18 2009].</font><!-- ref --><p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"> 4. FIELKE. M.    J.: Interaction of the cutting edge of tillage implements whit soil, J. Agric.    Eng. Res., , 63: 61-72, 1996.</font><!-- ref --><p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"> 5. FIELKE, M.    J.: Interactions of the cutting edge of tillage implements with soi, Tesis (en    opci&oacute;n al grado cient&iacute;fico de Doctor en Ciencias Filos&oacute;ficas),    Universidad de Adelaide, USA, 1994.</font><!-- ref --><p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"> 6. GRAFF, L. J.;    ROBERGE, R. C. and CROWE, T. G. Wear of ripper point hardsurfacing, In: 2007    ASABE/CSBE North Central Intersectional Conference. North Dakota State University.    Fargo, North Dakota, USA. October 12-13.2007.</font><!-- ref --><p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"> 7. KUSHWAHA, R.    L. and SHI, J.: Investigation of wear of agricultural tillage tools. J. Soc.    Tribol. Lubr. Eng, 47(3): 219&#8211;222, 1991.</font><!-- ref --><p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"> 8. MART&Iacute;NEZ,    P. F. Y G. RODR&Iacute;GUEZ: V&iacute;as para incrementar la vida &uacute;til    de los elementos de m&aacute;quinas agr&iacute;colas. Revista Ciencias T&eacute;cnicas    Agropecuarias, , 1(1): 10-16, 1987 .</font><!-- ref --><p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"> 9. MART&Iacute;NEZ,    P. F. Y G. RODR&Iacute;GUEZ: El desgaste abrasivo de los suelo, 36 pp.,. Editado    por: ISPJAE, Ciudad de La Habana, (monograf&iacute;a), 1988. </font><!-- ref --><p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"> 10. MART&Iacute;NEZ,    P. F. Y G. RODR&Iacute;GUEZ: Sobre la selecci&oacute;n de materiales para el    trabajo de suelos, 17 pp., Editado por: ISPJAE, Ciudad de la Habana: (monograf&iacute;a),    1985. </font><!-- ref --><p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"> 11. OCHOA, C.    R.: Aspectos te&oacute;ricos sobre el desgaste abrasivo en los elementos de    trabajo de las m&aacute;quinas agr&iacute;colas en cuba [en l&iacute;nea] enero    2004 Disponible en: <a href="http://www.monografias.com/trabajos14/maquinasagricolas/maquinasagricolas.html" target="_blank">http://www.monografias.com/trabajos14/maquinasagricolas/maquinasagricolas.html</a>    [Consulta: enero, 21 de 2006]].</font><!-- ref --><p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"> 12. SILVEIRA,    R. J.: M&aacute;quinas Agr&iacute;colas, pp. 1-45, primera parte. 2da edici&oacute;n,    Editorial Pueblo y Educaci&oacute;n, La Habana, 1980.</font><!-- ref --><p><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"> 13. ULUSOY, E.:    A research on determination of wearing of some tillage tool shares, 390.pp.,    Ege university. J. Agric. Fac: J. Agric. Eng. Res., Indiana, USA, 1981.    <br>   </font></p>     <p align="justify"><font size="2" face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><strong>Recibido    04/04/09, aprobado 21/06/10, trabajo 19/10, investigaci&oacute;n.</strong></font></p>      ]]></body><back>
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